[实用新型]用于隧道内双层路面结抅施工的台模车

权利要求书

1.用于隧道内双层路面结抅施工的台模车，包括固定框（1）和支撑块（2），其特征在于：所述固定框（1）的前端端面内侧设置有支撑块（2），所述支撑块（2）的底端端面右侧设置有连接块（3），所述连接块（3）的左端端面中心位置处设置有控制盒（4），所述控制盒（4）的左侧在位于支撑块（2）的底端端面设置有拆卸梯（5），所述拆卸梯（5）的左侧设置有行走支架（6），所述行走支架（6）的底端端面内侧设置有滑轮（7），所述拆卸梯（5）包括有固定螺栓（51）、支撑板（52）、连接板（53）、垫板（54）和垫脚（55），所述连接板（53）的底端端面设置有垫脚（55），所述垫脚（55）的上方在位于连接板（53）的内侧设置有垫板（54），所述垫板（54）的上方在位于连接板（53）的顶端端面设置有支撑板（52），所述支撑板（52）的前端端面设置有固定螺栓（51）。

2.根据权利要求1所述的用于隧道内双层路面结抅施工的台模车，其特征在于：所述控制盒（4）包括有启动开关（41）、状态显示灯（42）和机体（43），所述机体（43）的前端端面设置有状态显示灯（42），所述状态显示灯（42）的上方设置有启动开关（41），所述状态显示灯（42）和启动开关（41）设置有四个管理不同系统。

3.根据权利要求1所述的用于隧道内双层路面结抅施工的台模车，其特征在于：所述固定框（1）包括有延伸板（11）和固定槽（12），所述延伸板（11）的前端端面设置有固定槽（12），所述延伸板（11）的前端端面不规则设置有固定槽（12）。

4.根据权利要求1所述的用于隧道内双层路面结抅施工的台模车，其特征在于：所述支撑块（2）可相对于固定框（1）进行运动，所述固定框（1）的顶端端面为光滑设置，所述固定框（1）的前端端面不均匀分布有出气孔。

5.根据权利要求1所述的用于隧道内双层路面结抅施工的台模车，其特征在于：所述连接块（3）的底端端面通过螺纹和行走支架（6）的顶端端面固定连接，所述连接块（3）的左端端面设置有固定板和控制盒（4）的右端端面连接。

6.根据权利要求1所述的用于隧道内双层路面结抅施工的台模车，其特征在于：所述控制盒（4）的左端端面设置有设备开关和外部电源电性连接，所述控制盒（4）的左端端面设置有状态指示灯，所述控制盒（4）的左端端面状态指示灯红色为停止运行绿色为正在运行黄色为故障显示。

7.根据权利要求1所述的用于隧道内双层路面结抅施工的台模车，其特征在于：所述拆卸梯（5）的前端端面设置有螺纹可进行拆卸，所述滑轮（7）可带动行走支架（6）相对于固定框（1）进行运动，所述滑轮（7）的底端端面设置有相匹配的钢轨。

8.根据权利要求1所述的用于隧道内双层路面结抅施工的台模车，其特征在于：所述固定螺栓（51）和支撑块（2）的前端端面固定连接，所述垫板（54）可相对于连接板（53）进行运动，所述垫板（54）的顶端端面设置有磨砂涂层结构增加摩擦力。