[实用新型]一种桥梁施工用支撑托架

说明书

本实用新型公开了一种桥梁施工用支撑托架，包括地基，所述地基的上表面焊接有对称分布的固定块，且固定块的数量为四个，所述地基的上表面固定安装有对称分布的支柱，且支柱的数量为两个，所述支柱的外表面中下部套接有吃力大钢圈，所述支柱的外表面上部套接有吃力小钢圈，所述支柱的右侧活动连接有斜柱，所述斜柱的右侧焊接有对柱，所述斜柱的中下部插接有转柱，所述支柱的顶部焊接有桥面架，所述桥面架的下表面中间焊接有钢垫块，所述支柱的顶部右侧焊接有支撑块，所述斜柱的顶部固定安装有吃力钢头，装置采用自动化的上升与下降的斜柱与对柱，在不需要用时可以放下，保证了桥梁的吃重力，保证了惯性稳定性的增加，在桥梁护岸工作时确保安全。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁施工的技术领域，具体涉及为本实用新型的一种桥梁施工用支撑托架。

背景技术

桥梁一般指架在江河、山谷等上面以便通行的建筑物，一般由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

在桥梁施工时需要采用桥梁施工支撑装置进行支撑来提高安全性，但是现有的桥梁施工支撑装置只能对平面进行支撑，无法对中间桥梁进行支撑。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种桥梁施工用支撑托架，具有特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁施工用支撑托架，包括地基，所述地基的上表面焊接有对称分布的固定块，且固定块的数量为四个，所述地基的上表面固定安装有对称分布的支柱，且支柱的数量为两个，所述支柱的外表面中下部套接有吃力大钢圈，所述支柱的外表面上部套接有吃力小钢圈，所述支柱的右侧活动连接有斜柱，所述斜柱的右侧焊接有对柱，所述斜柱的中下部插接有转柱，所述支柱的顶部焊接有桥面架，所述桥面架的下表面中间焊接有钢垫块，所述支柱的顶部右侧焊接有支撑块，所述斜柱的顶部固定安装有吃力钢头，所述吃力大钢圈的左侧插接有插柱，所述吃力大钢圈的右侧插接有斜铁柱，所述吃力大钢圈滑动连接有巨齿轨道，所述巨齿轨道的底部焊接有巨齿，所述巨齿的右侧转动连接有巨齿轮，所述巨齿轮的外表面中间位置插接有转轴，所述吃力小钢圈的顶部转动连接定滑轮，所述定滑轮的外表面左侧转动连接有吃力钢带一号，所述定滑轮的右侧转动连接有吃力钢带二号。

在一优选的实施方式中，所述转柱贯穿斜柱，对面对称具有吃力钢带二号连接定滑轮。

在一优选的实施方式中，所述巨齿均匀分布在巨齿轨道内。

在一优选的实施方式中，所述巨齿轮在巨齿轨道上下齿轮啮合运动。

在一优选的实施方式中，所述斜铁柱与巨齿相适配。

在一优选的实施方式中，所述插柱与吃力大钢圈相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提出一种桥梁施工用支撑托架，本实用新型在桥梁中间位置添加了斜柱与对柱，增加了桥梁的支撑力，在节假日高峰期可以增加桥梁的受力最大化，不会让桥梁超出负荷的工作，保证了桥梁和桥梁上行驶的车辆安全，且在山河湖泊中的桥梁增加了重量，保证了桥梁在水流中的稳定。

2、本装置采用自动化的上升与下降的斜柱与对柱，在不需要用时可以放下，保证了桥梁的吃重力，保证了惯性稳定性的增加，在桥梁护岸工作时确保了，应有的定力。

附图说明

图1为本实用新型的一种桥梁施工用支撑托架剖视结构示意图；

图2为本实用新型的一种桥梁施工用支撑托架图1A处放大结构示意图；