[实用新型]多接式叶轮有效
申请号: | 202020006926.2 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211144893U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 张超盈 | 申请(专利权)人: | 张超盈 |
主分类号: | F04D29/22 | 分类号: | F04D29/22;F04D29/24 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多接式 叶轮 | ||
本实用新型提供一种多接式叶轮,该叶轮是通过多个叶轮相互连接而成,该叶轮包括有主动叶轮及被动叶轮,主动叶轮设于两端并与传动轴联动,被动叶轮设于两主动叶轮之间,相邻两叶轮之间直插式卡接配合。两叶轮之间通过直插式卡接配合,相比背景技术中的旋转卡接连接方式更加快速、方便,而且本实用新型中的连接结构更加简单,生产成本更低,模具生产和维修也更加简便、缩减成本。
技术领域
本实用新型属于增氧机或水车技术领域,尤其涉及一种增氧机或水车中的叶轮。
背景技术
目前现有的机械式增氧机主要有水车式、叶轮式和喷水式三大类型,其中水车式增氧机使用较广,其是以叶片浸没于水面作垂直回转,增加水体中溶氧的机械,公开号为CN102687697A,公开了一种扣接式叶轮及水车式增氧机,该叶轮主要包括多个单叶轮体的叶轮座相互扣接,并将叶片梯次错开成螺旋形,而相邻两叶轮座之间采用阴阳扣扣接,而且为了防止叶轮反转扣接松脱,在叶轮上还设置有止退装置,因此该叶轮结构复杂,模具生产维修成本高,而且该阴阳扣扣接后在叶轮长期转动过程中,由于阴阳扣的结构设计使得叶轮在转动过程中阴阳扣处的扣接是越扣越紧,最终在需要维修的时候相邻两叶轮之间连接过紧导致无法拆卸;而且该专利叶轮需要设置法兰,造成装配效率低、成本高等缺陷;该专利中叶片采用的是内凹的结构,在与水接触的时候也是垂直接触,虽然其扬起来的水量大,但是其阻力过大,对电机负载较大,电机易损坏,耗能高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要问题是如何实现相邻两叶轮之间的连接,不仅使连接结构简单,还要保证后续维修拆卸方便。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:
多接式叶轮,该叶轮是通过多个叶轮相互连接而成,该叶轮包括有主动叶轮及被动叶轮,主动叶轮设于两端并与传动轴联动,被动叶轮设于两主动叶轮之间,相邻两叶轮之间直插式卡接配合。两叶轮之间通过直插式卡接配合,相比背景技术中的旋转卡接连接方式更加快速、方便,而且本实用新型中的连接结构更加简单,生产成本更低,模具生产和维修也更加简便、缩减成本。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型中主动叶轮的结构示意图;
图3为本实用新型中被动叶轮的结构示意图;
图4为本实用新型的侧视图;
图5为图4中B-B方向的剖视图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
如图1-图5所示的多接式叶轮,该叶轮是通过多个叶轮相互连接而成,该叶轮包括有主动叶轮1及被动叶轮2,本实施例中所述的主动叶轮1和被动叶轮2均包括叶轮主体4和叶片3,其中叶片3与叶轮主体4之间一体式结构。主动叶轮1设于两端并与传动轴(图中未示出)联动,其与传动轴联动是通过在所述的主动叶轮1的叶轮主体4中间设有连接部11,连接部11上设有供传动轴穿过的安装孔12,在连接部11上径向设有一与安装孔12相通的固定孔13,通过在固定孔13上连接紧固件(图中未示出)使主动叶轮1与传动轴保持联动状态,紧固件可以为螺丝,被动叶轮2设于两主动叶轮1之间,相邻两叶轮之间直插式卡接配合。本实施例中相邻两叶轮之间通过在相邻两叶轮之间其中一叶轮上设置有卡凸5,另一叶轮上设有与该卡凸5配合的卡槽6,卡凸5插入卡槽6后两叶轮之间卡接配合,实现相邻两叶轮之间的连接。该连接方式相比背景技术中的旋转卡接连接方式更加快速、方便,而且本实施例中的连接结构更加简单,生产成本更低,模具生产和维修也更加简便、缩减成本。
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