[实用新型]一种建筑工地用垃圾车

说明书

本实用新型涉及建筑加工辅助装置技术领域，且公开了一种建筑工地用垃圾车，解决了目前市场上的建筑工地用垃圾车车体受损概率高，极易产生损坏，降低其使用寿命、运输时，垃圾从两侧掉落，影响周边环境，垃圾清理不彻底的问题，其包括车体，所述车体的底部安装有滑轮组，车体的侧面固定有扶手杆，车体的底部固定有缓冲管，缓冲管内腔的顶部固定有定形杆，定形杆的一端安装有缓冲杆，缓冲杆的顶部通过复位弹簧与缓冲管内腔的顶部传动连接，缓冲杆的底部固定有缓冲垫；本实用新型，具有车体的防护效果好，不易受到外力冲击产生损坏，安全性能高，使用寿命稳定、垃圾不会从车体两侧掉落，周边环境影响低，垃圾清理彻底的优点。

技术领域

本实用新型属于建筑加工辅助装置技术领域，具体为一种建筑工地用垃圾车。

背景技术

建筑垃圾指人们在从事拆迁、建设、装修、修缮等建筑业的生产活动中产生的渣土、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称，按产生源分类，建筑垃圾可分为工程渣土、装修垃圾、拆迁垃圾、工程泥浆等；按组成成分分类，建筑垃圾中可分为渣土、混凝土块、碎石块、砖瓦碎块、废砂浆、泥浆、沥青块、废塑料、废金属、废竹木等。

但是目前市场上的建筑工地用垃圾车在使用时无法对车体进行较好的保护，且由于建筑工地的特殊性，车体受损概率大，垃圾车的使用寿命也随之降低；同时在垃圾车的运输过程中，垃圾堆积到一定程度时，运输过程中，垃圾就会从车体的两侧掉落，导致建筑工地垃圾清理不彻底，且影响其它区域的环境，为此提出了一种建筑工地用垃圾车。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种建筑工地用垃圾车，有效的解决了目前市场上的建筑工地用垃圾车车体受损概率高，极易产生损坏，降低其使用寿命、运输时，垃圾从两侧掉落，影响周边环境，垃圾清理不彻底的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工地用垃圾车，包括车体，所述车体的底部安装有滑轮组，车体的侧面固定有扶手杆，车体的底部固定有缓冲管，缓冲管内腔的顶部固定有定形杆，定形杆的一端安装有缓冲杆，缓冲杆的顶部通过复位弹簧与缓冲管内腔的顶部传动连接，缓冲杆的底部固定有缓冲垫，车体的顶部固定有防护框，防护框顶部的表面固定有固位盒，车体内腔的底部安装有保护盒，保护盒的内腔安装有驱动电机，驱动电机的输出端安装有驱动齿轮，驱动齿轮的侧面啮合有传动齿轮，传动齿轮的顶部安装有升降杆，升降杆的一端安装有遮挡板，遮挡板的另一端安装有滑动杆。

优选的，所述车体的侧面固定有橡胶块，且车体的底部固定有固杆块，所述车体上固杆块的中部与滑轮组的一端相安装。

优选的，所述缓冲垫的形状为半圆形，且缓冲垫的材质为橡胶材质。

优选的，所述升降杆的一端螺纹连接有移动块，且升降杆上移动块的侧面与遮挡板的内侧相固定。

优选的，所述遮挡板的顶部固定有插板，且遮挡板上的插板与固位盒的内腔相匹配。

优选的，所述滑动杆与升降杆的高度值相同，且滑动杆与升降杆的外部均安装有防护框。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）、在工作中，通过车体以滑轮组为支撑点，位于扶手杆的车体一侧开始降与地面接触，当车体下降到一定位置时，缓冲垫与地面直接接触，此时缓冲垫顶部的缓冲杆在复位弹簧的配合下在缓冲管内部进行传动，缓冲杆运动的同时受到定形杆的位置限定，当进行垃圾倾倒时，车体一侧的橡胶块与地面接触，避免了车头受损，保证了该建筑工地用垃圾车在使用时车体的防护效果好，不易受到外力冲击产生损坏，安全性能高，使用寿命稳定；

2）、通过防护框对垃圾进行位置上的限定，垃圾装填时，启动保护盒内部的驱动电机，带动驱动齿轮进行旋转，驱动齿轮随后通过传动齿轮带动升降杆旋转，此时升降杆配合滑动杆带动遮挡板对防护框的一侧进行开启，避免其对垃圾装填造成阻碍，保证了该建筑工地用垃圾车在使用时垃圾不会从车体两侧掉落，周边环境影响低，垃圾清理彻底。