[实用新型]一种新型回转盘导正轮

说明书

本实用新型公开了立体停车设备领域内的一种新型回转盘导正轮，设置在回转盘梳齿架的梳齿上，梳齿上沿长度方向设有安装槽，销轴两端横向穿过安装槽并通过轴用挡圈固定在梳齿两侧，销轴外套设有衬套，导正轮套设在衬套上。本实用新型的新型回转盘导正轮，采用衬套润滑，无需加油，且安装快捷，导正轮更换方便，便于维修，且有利于提高传动稳定性。

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备，尤其是涉及一种新型回转盘导正轮。

背景技术

汽车数量急增致使城市停车难问题不断恶化，作为解决城市静态交通的有效措施，立体停车设备以其占地面积少、停车率高、布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠等优点，越来越受到人们的青睐。

梳齿交换式立体车库是一种新型的立体停车设备。梳齿交换式立体车库通过梳齿结构进行交换完成车辆存取，存取动作，结构简单，故障率低，同时存取车效率高，而广受欢迎。回转盘上设置有导正轮配合对中装置，但是现有的导正轮多数是通过轴承、挂胶轮组合安装在梳齿上，存在安装不便、占用空间较大、更换困难、传动不畅等诸多问题，给使用带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安装方便、便有维修、传动稳定的新型回转盘导正轮。

本实用新型的目的是这样实现的：一种新型回转盘导正轮，设置在回转盘梳齿架的梳齿上，梳齿上沿长度方向设有安装槽，销轴两端横向穿过安装槽并通过轴用挡圈固定在梳齿两侧，销轴外套设有衬套，导正轮套设在衬套上。

本实用新型的新型回转盘导正轮，采用衬套润滑，无需加油，且安装快捷，导正轮更换方便，便于维修。并且通过采用衬套代替轴承，有利于减小导正轮的外径，从而可以在有限的梳齿长度上，安装更多的导正轮，提高传动稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，导正轮均匀分布梳齿上，且每根梳齿上的导正轮数量为9个，从而有效提高传动的稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，梳齿两侧对应销轴安装位置设有凹槽，由于回转盘梳齿架上梳齿排布密集，通过设置凹槽，有利于缩短销轴长度，扩大安装孔径，便于安装维护，且降低了材料成本。

作为本实用新型的进一步改进，导正轮为铝合金导正轮，转动灵活、无卡阻，且相对于现有技术中采用的聚氨酯轮，耐磨性更好，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的新型回转盘导正轮的示意图。

图2为采用本实用新型的新型回转盘导正轮的回转盘梳齿架的示意图。

其中， 1梳齿，2回转盘梳齿架，3导正轮，4安装槽，5销轴，6轴用挡圈，7衬套，8凹槽。

具体实施方式

如图1至2所示的新型回转盘导正轮3，均匀分布在回转盘梳齿架2的梳齿1上。具体地，梳齿1上沿长度方向设有内凹的安装槽4，销轴5两端横向穿过安装槽4并通过轴用挡圈6固定在梳齿1两侧，梳齿1两侧对应销轴5安装位置设有凹槽8，销轴5外套设有衬套7，导正轮3套设在衬套7上。导正轮3采用铝合金导正轮。本实施例的新型回转盘导正轮3，采用衬套7润滑，无需加油，且安装快捷，导正轮3更换方便，便于维修。并且通过采用衬套7代替轴承，有利于减小导正轮3的外径，从而可以在有限的梳齿1长度上，安装更多的导正轮3，提高传动稳定性，在本实施例中，每根回转盘梳齿1上的导正轮数量为9个。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。