[实用新型]一种双模一体式汽车空调压缩机

权利要求书

1.一种双模一体式汽车空调压缩机，包括固定盘(1)和驱动块(11)，其特征在于：所述固定盘(1)的顶部固定连接有动涡旋盘(18)，所述固定盘(1)的底部固定连接有固定框(17)，所述固定盘(1)的底部活动设有第一夹板(2)和第二夹板(3)，所述第一夹板(2)远离第二夹板(3)的一端固定连接有螺纹套(4)，且螺纹套(4)的内壁螺纹连接有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)通过轴承转动连接在固定框(17)的内部，所述第一夹板(2)相对应第二夹板(3)位置的一端通过轴承转动连接有第二螺纹杆(6)，所述第二夹板(3)相对应第二螺纹杆(6)的位置开设有螺纹孔(7)，且螺纹孔(7)的内壁与第二螺纹杆(6)的表面螺纹连接，所述第二螺纹杆(6)的中部固定连接有菱形伸缩杆(8)，所述第一夹板(2)和第二夹板(3)相对面的一端均分别固定连接有定位块(12)，所述驱动块(11)相对应定位块(12)的位置开设有定位槽(13)。

2.根据权利要求1所述的一种双模一体式汽车空调压缩机，其特征在于：所述第一螺纹杆(5)远离螺纹套(4)的一端固定连接有第一扭块(15)，且第二螺纹杆(6)远离第二夹板(3)的一端固定连接有第二扭块(16)。

3.根据权利要求1所述的一种双模一体式汽车空调压缩机，其特征在于：所述固定框(17)的内壁固定连接有限位柱(9)，且限位柱(9)的数量为两个，两个所述限位柱(9)关于固定框(17)中点的水平轴线为对称轴设置在固定框(17)的内壁。

4.根据权利要求3所述的一种双模一体式汽车空调压缩机，其特征在于：所述第一夹板(2)和第二夹板(3)相对应限位柱(9)位置的一端均开设有限位孔(10)，且限位孔(10)的内壁与限位柱(9)的表面活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种双模一体式汽车空调压缩机，其特征在于：所述驱动块(11)的顶部开设有导向槽(14)，所述导向槽(14)的内壁与限位柱(9)的表面活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种双模一体式汽车空调压缩机，其特征在于：所述导向槽(14)相对应固定盘(1)位置的一端为扩口式结构。