[发明专利]矿用自卸车油润滑前轮轴承装置及其前轮

说明书

本发明公开了一种矿用自卸车油润滑前轮轴承装置，包括：端盖、密封圈、视窗及磁性螺堵；端盖内侧开口，在端面和侧面上分别设置有螺纹孔，视窗连接在端面的螺纹孔上，磁性螺堵连接在侧面的螺纹孔上；端盖的外侧边缘设置有连接环边，连接环边设置有连接通孔，密封圈设置在连接环边的内侧面上。本发明还公开了一种设置有矿用自卸车油润滑前轮轴承装置的前轮。本发明能够提高前轮轴承的耐久性，降低更换保养润滑介质过程中操作复杂性。

技术领域

本发明属于矿用自卸车，具体说，涉及一种矿用自卸车油润滑前轮轴承装置及其前轮。

背景技术

矿用自卸车是露天矿山用于运输土方和矿物物料的设备，矿用自卸车通常采用后驱型式，前轮作为底盘行走系统的重要组成部件，同时兼有转向的功能。矿用自卸车前轮轴承始终承受地面对其的支撑力，在运行过程中，前轮轴承还会再承受来至前桥的向前或向后的推力，以及转向时侧向力。前轮轴承承受各种载荷较大而且多变，运行工况十分恶劣，当轴承额定载荷一定时，轴承的润滑介质和形式是影响其寿命的最主要的因素。

矿用自卸车前轮轴承通常采用润滑脂润滑，但是润滑脂内摩擦阻力大，造成自卸车车启动时摩擦力矩更大，同时，润滑脂流动性不良造成其散热冷却性较差，通常采用润滑脂的前轮轴承运行温度普遍较高；此外，润滑脂的填充、更换等操作较困难，要将前轮及轴承从轮轴上拆下才能实现，这就使矿用自卸车前轮在装配及后期维修保养中的占用了更多的时间，同时造成自卸车无故障停车时间较长，对自卸车出动率影响很大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种矿用自卸车油润滑前轮轴承装置及其前轮，能够提高前轮轴承的耐久性，降低更换保养润滑介质过程中操作复杂性。

为达到上述目的，本发明使用的技术解决方案是：

矿用自卸车油润滑前轮轴承装置

矿用自卸车油润滑前轮轴承装置，包括：端盖、密封圈、视窗及磁性螺堵；端盖内侧开口，在端面和侧面上分别设置有螺纹孔，视窗连接在端面的螺纹孔上，磁性螺堵连接在侧面的螺纹孔上；端盖的外侧边缘设置有连接环边，连接环边设置有连接通孔，密封圈设置在连接环边的内侧面上。

进一步，侧面上的螺纹孔与端盖的中心轴线夹角为45°，端面和侧面的夹角为45°。

进一步，还包括保持机构，保持机构位于端盖内侧，保持机构包括：支撑板、压板、密封圈、垫片、钢丝；支撑板位于压板内侧，支撑板设置有第一螺栓通孔，压板中部设置有贯通孔，外侧设置有第二螺栓通孔；螺栓的头部设置有头部通孔，其杆部穿过第二螺栓通孔、垫片及第一螺栓通孔，用于压板、垫片及支撑板的固定；钢丝穿设在穿过螺栓的头部通孔，用于锁止螺栓。

进一步，还包括恒压装置，恒压装置位于保持机构内侧，支撑板在轴线外侧设置有螺纹孔；恒压装置包括：接头、管子、直接头、支架、通气阀；接头安装于支撑板上的螺纹孔上，支架设置有适配器，通气阀设置在适配器上部，适配器下方设置有直接头，管子两端分别与接头和直接头连接。

设置有矿用自卸车油润滑前轮轴承装置的前轮，包括观察加注装置，轴承装置包括：端盖、密封圈、视窗及磁性螺堵；端盖内侧开口，在端面和侧面上分别设置有螺纹孔，视窗连接在端面的螺纹孔上，磁性螺堵连接在侧面的螺纹孔上；端盖的外侧边缘设置有连接环边，连接环边设置有连接通孔，密封圈设置在连接环边的内侧面上；螺栓穿过连接通孔将端盖连接在前轮，端盖与前轮之间设置有密封圈。