[发明专利]一种用于安装下模的装置

说明书

本发明属于汽车零部件技术领域，提供了一种用于安装下模的装置，包括主支撑模胎、主驱动机构、边模胎、边驱动机构和夹紧机构。主支撑模胎固定下模，主驱动机构驱动主支撑模胎上升，带动下模上升，将固定在下模上的表皮贴到车内饰骨架上，得到待包边产品；而边模胎设置在预留边的对应位置，承托住预留边，夹紧机构和边模胎配合夹住预留边，边驱动机构驱动边模胎相对于主支撑模胎上升，将预留边包覆到待包边产品上，实现自动包边。另外，主支撑模胎放置在压力传感器上，二者一起升降，表皮贴合到车内饰骨架的过程中，通过压力的变化控制驱动器的速度，保证表皮贴合完整又不被过度挤压。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种用于安装下模的装置。

背景技术

汽车的内饰零部件是汽车的一部分，虽然对整车的性能影响不大，但作为使用者能够直观看到和触摸到的地方，对使用者的影响很大。现在，为了提高使用舒适度和汽车内部的美观度，甚至汽车制造商为了迎合消费者的审美和需求，对汽车的内饰零部件的美化要求越来越高。一般美化的方法就是在汽车的车内饰骨架上贴上相应的表皮。大件的车内饰骨架使用包边设备进行贴皮包边，而小件的，特别是形状不规则，中间有凹陷的，例如上装饰板，为了使表皮平整美观地包到车内饰骨架上，通常采用手动人工包边，不仅效率低，而且无法保证质量。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种用于安装下模的装置。

本发明提供了一种用于安装下模的装置，下模用于固定表皮，表皮用于对车内饰骨架进行包边，具有覆盖下模的覆盖部分和不覆盖下模的预留边，具有这样的特征，包括：主支撑模胎，与下模的形状相匹配，用于固定下模；主驱动机构，用于驱动主支撑模胎上升，进而带动下模上升，从而将固定在下模上的表皮贴到车内饰骨架上，得到待包边产品；边模胎，设置在预留边的对应位置，用于承托预留边；边驱动机构，用于驱动边模胎升降；夹紧机构，用于和边模胎配合夹住预留边，进而将预留边包覆到待包边产品上，其中，主驱动机构包括丝杆、与丝杆的一端相连接的驱动器以及设置在丝杆顶端的压力传感器，主支撑模胎放置在压力传感器上，驱动电机驱动丝杆带动压力传感器及主支撑模胎一起升降。

在本发明提供的用于安装下模的装置中，还可以具有这样的特征：其中，主驱动机构还包括支撑板及位于支撑板下方的导向筒及导向轴，导向轴固定在支撑板的下表面上，套在导向筒内且在导向筒内上下移动，支撑板放置在压力传感器上，主支撑模胎放置在支撑板上。

在本发明提供的用于安装下模的装置中，还可以具有这样的特征：其中，导向筒及导向轴的数目为四个，四个导向轴分别设置在支撑板的四个角部。

在本发明提供的用于安装下模的装置中，还可以具有这样的特征：其中，夹紧机构包括翻转气缸及气动夹子，气动夹子在翻转气缸的带动下翻转至预留边的一侧，与位于预留边的另一侧的边模胎一起夹住预留边。

在本发明提供的用于安装下模的装置中，还可以具有这样的特征：其中，气动夹子与边模胎一起上升至预留边贴到待包边产品上，上升过程中气动夹子与边模胎之间的缝隙逐渐增大，当预留边贴到待包边产品上时，缝隙宽度大于预留边的厚度。

在本发明提供的用于安装下模的装置中，还可以具有这样的特征，还包括：机架，其中，驱动器为伺服电机，边驱动机构为边驱动气缸，伺服电机、边驱动气缸及翻转气缸均设置在机架上。

在本发明提供的用于安装下模的装置中，还可以具有这样的特征，还包括：凹陷包边部，其中，车内饰骨架具有中间凹陷部分，凹陷包边部包括凹陷包边气缸及凹陷包边件，凹陷包边气缸驱动凹陷包边件嵌入凹陷部分从而对凹陷部分进行包边。

在本发明提供的用于安装下模的装置中，还可以具有这样的特征：其中，下模具有多个定位针，多个定位针的位置、形状分别与表皮上的多个定位孔相匹配，用于将表皮固定在下模上。

发明的作用与效果