[发明专利]一种承运人信息注册方法和装置在审
| 申请号: | 202011637294.0 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN112766843A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 戴震 | 申请(专利权)人: | 车主邦(北京)科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q30/00 |
| 代理公司: | 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人: | 李楠 |
| 地址: | 100025 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 承运人 信息 注册 方法 装置 | ||
本发明实施例涉及一种承运人信息注册方法和装置,方法包括:获取注册请求,根据所述注册请求查找初始化注册模板;所述初始化注册模板包括初始化承运人名称、初始化承运车辆标识ID或承运船舶ID;获取第一数据,根据所述第一数据更新所述初始化承运人名称,得到第一名称;获取第二数据,根据所述第二数据确定所述承运车辆标识ID或承运船舶ID;根据所述承运人名称和所述承运车辆标识ID或承运船舶ID,确定承运人注册信息。
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,特别涉及一种承运人信息注册方法和装置。
背景技术
中国物流与采购联合会统计数据显示,2018年,我国社会物流总费用达13.3万亿元,较2017年增长9.8%,物流费用率较高的前三行业及其占比分别为水泥17.2%、煤炭13.1%和化学工业11.3%,其中,物流费用率等于物流费用和销售成本的比值,而物流供应链在石化行业占据重要地位,管理良好的供应链有利于提高利润、缓释风险和获取竞争优势。而实现端到端的供应链优化是利用优化技术获得效益的一大来源,有助于实现基于数据驱动的业务优化决策,从而在整个供应链上获得成本优势和商业先机。
在供应链中,供应链的线上化中承运人是一个非常关键的因素,可以直接影响承运的成本,而承运人如何注册,又是一个最基础的问题。
发明内容
本发明的目的,就是针对现有技术的缺陷,以解决供应链运输过程中所存在的问题。
为解决上述问题,本发明实施例第一方面提供了一种承运人信息注册方法,所述承运人信息注册方法包括:
获取注册请求,根据所述注册请求查找初始化注册模板;所述初始化注册模板包括初始化承运人名称、初始化承运车辆标识ID或承运船舶ID;
获取第一数据,根据所述第一数据更新所述初始化承运人名称,得到第一名称;
获取第二数据,根据所述第二数据确定所述承运车辆标识ID或承运船舶ID;
根据所述承运人名称和所述承运车辆标识ID或承运船舶ID,确定承运人注册信息。
优选的,当所述承运人为无船承运人时,所述初始化注册模板还包括无船承运人有效期,所述方法还包括:
获取第三数据,根据所述第三数据确定无船承运人有效期;
根据所述无船承运人有效期和所述承运人注册信息,确定无船承运人注册信息。
优选的,所述方法还包括:
对所述承运人注册信息进行审核,当所述承运人注册信息不通过时,生成注册失败提示信息。
优选的,所述初始化注册模板还包括初始化货运能力,所述方法还包括:
获取第四数据,根据所述第四数据确定货运能力。
本发明实施例第二方面提供了一种承运人信息注册装置,包括:
处理模块,用于获取注册请求,根据所述注册请求查找初始化注册模板;所述初始化注册模板包括初始化承运人名称、初始化承运车辆标识ID或承运船舶ID;以及
获取第一数据,根据所述第一数据更新所述初始化承运人名称,得到第一名称;
获取第二数据,根据所述第二数据确定所述承运车辆标识ID或承运船舶ID;
根据所述承运人名称和所述承运车辆标识ID或承运船舶ID,确定承运人注册信息。
优选的,当所述承运人为无船承运人时,所述初始化注册模板还包括无船承运人有效期,所述处理模块还用于:
获取第三数据,根据所述第三数据确定无船承运人有效期;
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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