[发明专利]一种TAC薄层铺装用的超密实添加剂及其制备方法在审
申请号: | 202011609732.2 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN114685904A | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 魏唐中;李佩宁;夏新杰;鲁万华 | 申请(专利权)人: | 南京兴佑交通科技有限公司 |
主分类号: | C08L23/30 | 分类号: | C08L23/30;C08L23/06;C08L23/08;C08L95/00;C04B24/26 |
代理公司: | 南京合砺专利商标代理事务所(普通合伙) 32518 | 代理人: | 许云花 |
地址: | 211106 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 tac 薄层 铺装用 密实 添加剂 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种TAC薄层铺装用的超密实添加剂及其制备方法,包括线性低密度聚乙烯40‑60份、高压聚乙烯10‑30份、高密度聚乙烯30‑50份、氧化聚乙烯100及过氧化物3‑5份;制备时将线性低密度聚乙烯、高压聚乙烯和高密度聚乙烯先经过高温高压反应釜搅拌反应,制备氧化聚乙烯;再将氧化聚乙烯和过氧化物催化剂进行混合,经过双螺杆挤出机挤出造粒,制备而成的添加剂。本发明的超密实添加剂可以降低沥青高温粘度,降低拌合温度,提高TAC薄层铺装混合料的压实度。
技术领域
本发明属于添加剂领域,尤其涉及一种TAC薄层铺装用的超密实添加剂及其制备方法。
背景技术
TAC-10超薄铺装技术是针对高速公路沥青路面车辙、裂缝等病害开发的一项快速养护技术方案,广泛适用于高速公路养护与新建工程,高速公路沥青路面功能化超薄铺装,长寿命沥青路面的磨耗层等方面。TAC高性能超薄铺装结构形式单一,即为不粘轮乳化沥青粘层+2.5㎝超薄罩面TAC-10。
TAC-10超薄铺装沥青混合料采用特种添加剂和SBS复合改性,在SBS改性沥青、高质量玄武岩集料的基础上,添加具有温拌-抗车辙效果的特种添加剂,使用不粘轮乳化沥青粘层,形成高强度、密水的沥青混合料。具有低温模量低,高温模量高的特点,提高了沥青混合料低温抗裂、高温抗车辙的综合性能。
发明内容
发明目的:本发明的第一目的是提供一种可以降低沥青高温粘度,降低拌合温度,提高TAC薄层铺装混合料的压实度的TAC薄层铺装用的超密实添加剂;
本发明的第二目的是提供上述添加剂的制备方法。
技术方案:本发明TAC薄层铺装用的超密实添加剂,按重量份数包括如下原料:线性低密度聚乙烯40-60份、高压聚乙烯10-30份、高密度聚乙烯30-50份、氧化聚乙烯100及过氧化物3-5份。
优选的,该添加剂的线性低密度聚乙烯45-55份、高压聚乙烯15-25份、高密度聚乙烯35-45份、氧化聚乙烯100及过氧化物4-5份。
进一步优选,线性低密度聚乙烯50份、高压聚乙烯20份、高密度聚乙烯40份、氧化聚乙烯100及过氧化物4份。
进一步说,所述过氧化物为无机过氧化物。优选的,过氧化物为双氧水、过氧化钠或过氧化钾。
本发明制备上述TAC薄层铺装用的超密实添加剂的方法,包括如下步骤:将线性低密度聚乙烯、高压聚乙烯和高密度聚乙烯先经过高温高压反应釜搅拌反应,制备氧化聚乙烯;再将氧化聚乙烯和过氧化物催化剂进行混合,经过双螺杆挤出机挤出造粒,制备而成的添加剂。
有益效果:与现有技术相比,本发明的显著优点为:该超密实添加剂可以降低沥青高温粘度,降低拌合温度,提高TAC薄层铺装混合料的压实度。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的技术方案做进一步详细说明。
实施例1
原料:线性低密度聚乙烯50份、高压聚乙烯20份、高密度聚乙烯40份、氧化聚乙烯100及过氧化物4份。
制备方法包括如下步骤:将线性低密度聚乙烯、高压聚乙烯和高密度聚乙烯先经过高温高压反应釜搅拌反应,制备氧化聚乙烯;再将氧化聚乙烯和过氧化物催化剂进行混合,经过双螺杆挤出机挤出造粒,制备而成的添加剂。
将该实施例1制备的添加剂进行性能检测可知,该添加剂可以降低沥青高温粘度,降低拌合温度,提高TAC薄层铺装混合料的压实度。
实施例2
原料:线性低密度聚乙烯45份、高压聚乙烯15份、高密度聚乙烯35份、氧化聚乙烯100及过氧化物4份。
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