[发明专利]一种新型平台升降系统

说明书

本发明公开了一种新型平台升降系统，包括主桁架系统、张拉平台、吊杆、横杆2、横杆1、悬吊系统、悬挑系统、模板部、锚具组件、护栏、悬挑杆。所述本发明采用吊杆精轧螺纹钢悬吊形式，在挂篮主桁架系统的主桁架上安装悬吊系统，采用精轧螺纹钢吊杆将张拉平台进行悬吊，用手拉葫芦或液压千斤顶对平台进行上下调整；挂篮提升部为吊杆，吊杆为两根，吊杆底部连接模板部，在吊杆与模板部的连接位置处设置相同/不同规格的千斤顶，在每个吊点处根据受力大小设置不同规格的千斤顶，以便及时快速地调整底部模板标高，提高生产效率，缩短施工周期。

技术领域

本发明是一种新型平台升降系统，具体涉及桥梁施工技术领域。

背景技术

随着桥梁建设的发展，大跨度桥梁越来越受到人们的青睐。而悬臂施工法为大跨度桥梁的施工提供了技术支持，挂篮作为悬臂施工的主要施工设备日益受到桥梁建设者们的关注。如何将大吨位的施工挂篮安全、高效的提升到预定位置成为业界的施工难点，在以往的施工过程中往往通过卷扬机提升挂篮、大型起吊设备提升挂篮、精轧螺纹钢提升挂篮、搭设型钢支架现场组拼挂篮等几种方法将挂篮安装就位。

目前，挂篮施工技术广泛应用于桥梁施工行业中，但对挂篮的要求也越来越多，特别是挂篮施工跨铁路，公路线路时，对施工过程中的净空要求很严格。这就对挂篮施工时张拉平台（挂篮结构的最低部分）的高度提出了新的要求。要求张拉平台既满足现场施工需要，又要满足现场净空高度要求。

为此，目前有中国专利申请公布号CN 107401125 A公开了一种移动台车的行走装置及使用方法，为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的，本发明由主桁架、挂篮提升部、行走部、模板部 和锚固部组成，所述主桁架实现移动挂篮的固定，所述主桁架连接所述挂篮提升部的顶部，所 述挂篮提升部底部连接有模板部、通过行走部实 现移动挂篮的移动，所述行走部固定在所述锚固 部上。本发明提出的移动台车的行走装置模板部不包括顶板模板和翼缘板模板，减轻了移动挂篮 自身的重量，提供了工作稳定性和安全性；在左 波形钢腹板和右波形钢腹板之间设置有临时支撑横梁，以保证波形钢腹板具有足够的横向和纵向刚度；防撞护栏的设置保证挂篮使用过程的安全性。该移动挂篮克服了SCC自承重施工法移动挂篮的局限性，可以适用于任意波形钢腹板预应力桥梁中。但是存在成本较高，生产效率较低，以及无法满足现场净空高度要求。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术的不足，提供一种新型平台升降系统，以解决上述背景技术中提出的对挂篮施工时张拉平台（挂篮结构的最低部分）的高度提出了新的要求。要求张拉平台既满足现场施工需要，又要满足现场净空高度要求等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型平台升降系统，包括主桁架系统、张拉平台、吊杆、横杆2、横杆1、悬吊系统、悬挑系统、模板部、锚具组件、护栏、悬挑杆。

优选的，所述主桁架系统为现有的结构在此不做详细的叙述（主桁架系统一般采用上横梁与纵梁互相垂直焊接固定成挂篮，并且纵梁通过挂篮支腿焊接固定连接，挂篮支腿和轨道之间用反扣轮来连接，挂篮支腿起到支撑整体挂篮结构的作用），所述挂篮主桁架系统的主桁架上设置有悬吊系统、悬挑系统，所述悬吊系统设置有两根吊杆，所述吊杆采用精轧螺纹钢吊杆，所述两根吊杆均沿其纵向方向设置。

优选的，所述悬挑系统设置有横杆2、横杆1，所述横杆2、横杆1之间平行设置，所述横杆2的一端固定设置有悬挑杆，所述两列悬挑杆与横杆2之间垂直设置。

优选的，所述张拉平台通过吊杆和悬挑系统固定在主桁架系统的主桁架上，所述两根吊杆组成挂篮提升部，所述挂篮提升部的下端与模板部中间设置的张拉平台的底部端面相连接，所述张拉平台的四周螺纹连接设置有护栏。