[发明专利]一种混动部件OBD服务自动化测试系统和方法

说明书

本发明提供了一种混动部件OBD服务自动化测试系统，包括控制模块、测试模块、标定模块和被测模块，该系统通过控制模块调用标量系统注入故障，同步调用测试模块完成所有通讯诊断报文的发送、接受和对比，省去了人工测试的费时费力，同时被测模块具有初始化检测，在检查软件功能有效性的同时，同步验证标定数据的正确性，提高测试效率，缩减人工成本。控制模块采用自动化测试能够避免产品测试中人工的操作失误与疏忽。同时本发明还提供一种混动部件OBD服务自动化测试方法。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种混动部件OBD服务自动化测试系统和方法。

背景技术

近年来，随着新能源市场的逐步振兴与新能源汽车销量的提升，政策法规对于混动车辆的排放要求也愈加严格，在即将实施的国六OBD排放法规中，首次引入了对于混动零部件如电机控制器(PEU)、电源管理系统(DCDC，charger)等的排放监控概念。不同于发动机排放监控中所要求的OBD全服务支持要求，对于电机控制器产品的诊断服务要求集中在数据流($01服务)、冻结帧($02服务)、诊断监控($03,$07,$0A服务)、故障清除($04服务)、系统监控($09服务)。由于OBD系统的有效性涉及大量的软件、实车测试，如果在不同的应用车型上均采用人工测试，涉及的工作量是十分巨大的，且此部分的测试重复性高，却涉及大量故障管理系统(DSM)的数据配置，一般需要有经验的工程师进行。因此，使用人工测试不仅耗时长，效率低下，还需要测试人员具备一定的技术素养。

发明内容

本发明的目的在于提供一种混动部件OBD服务自动化测试系统和方法，该系统和方法能够基于OBD 15031诊断协议，自动注入故障并完成所有通讯诊断报文的发送、接收、对比，提高测试效率，缩减人工成本。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供了一种混动部件OBD服务自动化测试系统，包括控制模块、测试模块、标定模块和被测模块，

所述标定模块，用于接收所述控制模块发送的标定修改量，并根据所述标定修改量修改被测模块的标定量；

所述测试模块，用于接受所述控制模块的调用，向被测模块发送请求报文并接收所述被测模块发送的回读报文，以及向所述控制模块发送所述回读报文；

所述被测模块，用于接收服务所述测试模块发送的请求报文，以及向所述测试模块发送回读报文；

所述控制模块，用于向所述标定模块发送所述被测模块的标定修改量，调用所述测试模块向所述被测模块发送请求报文和接收所述被测模块发送的回读报文，以及接受所述测试模块发送的回读报文，解析所述回读报文与预期值对比，生成测试报告。

进一步地，所述控制模块为ECU-TEST自动测试软件。

进一步地，所述测试模块为CANoe通用测试工具。

进一步地，所述标定模块为INCA标定工具。

进一步地，所述测试模块向所述被测模块发送的请求报文为OBD15031协议报文。

进一步地，所述被测模块包括电机控制系统和电源管理系统。

进一步地，所述回读报文为故障诊断报文。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明还提供了一种混动部件OBD服务自动化测试方法包括以下步骤：

S1.初始化检测整个系统；

S2.检查被测模块的标定量是否符合车辆安全标准；

S3.修改被测模块的标定量，用以创建汽车故障；

S4.检测此故障是否如被注入；

S5.测试模块发送请求报文至被测模块，所述被测模块根据请求报文生成回读报文并发回给所述测试模块；