[发明专利]一种用于公路养护的路面伸缩缝用修补设备及修补方法在审
申请号: | 202011591230.1 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112726354A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 张玉香 | 申请(专利权)人: | 张玉香 |
主分类号: | E01C23/03 | 分类号: | E01C23/03;E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 公路 养护 路面 伸缩缝 修补 设备 方法 | ||
1.一种用于公路养护的路面伸缩缝用修补设备,其特征在于:包括,
修补承接板组件(100),包括承接板(101),所述承接板(101)顶部前侧固定设置有料箱(102),所述承接板(101)顶部且位于料箱(102)后方的位置设置有泵体(103),所述泵体(103)的输入端通过管道与料箱(102)连通,所述泵体(103)输出端设置的伸缩软管另一端贯穿承接板(101)并与注料嘴(105)连通;
围边组件(200),包括对称活动设置在承接板(101)底部左右侧的侧围边组件(201)。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路养护的路面伸缩缝用修补设备,其特征在于:所述承接板(101)的底部纵向开设有导向滑槽(106),所述导向滑槽(106)内通过导向滑块固定设置有连接块,所述注料嘴(105)的顶部通过电动伸缩杆与连接块的底部固定,连接块的前侧与气缸(107)的输出端的推杆的后端固定,且气缸(107)通过安装垫板固定在承接板(101)底部前侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于公路养护的路面伸缩缝用修补设备,其特征在于:所述侧围边组件(201)包括活动设置在承接板(101)底部的围边板(2011),所述承接板(101)通过底部左右侧的前后端的T形滑块分别与左右侧围边板(2011)顶部前后端的横向T形滑槽配合活动连接,所述围边板(2011)的底部设置有耐磨橡胶垫(2012),所述围边板(2011)远离承接板(101)中心的一侧前后端均固定设置有移动轮(2014)。
4.根据权利要求3所述的一种用于公路养护的路面伸缩缝用修补设备,其特征在于:所述驱动组件(202)包括固定在承接板(101)顶部中部左右侧的支撑块,且两组支撑块之间横向活动设置双向丝杠(2021),所述双向丝杠(2021)的右端贯穿右侧支撑块并与固定在右侧支撑块右侧的伺服电机一(2022)的输出端固定,所述双向丝杠(2021)位于两组支撑块之间的外壁左右侧均螺纹套设活动块(2023),两组所述活动块(2023)的前后侧均固定设置有U形座,前后侧U形座相背一端均通过转轴转动连接有连杆(2024),所述围边板(2011)的顶部前后侧均固定设置连接柱(2025),同侧前后侧所述连杆(2024)的另一端分别与前后侧连接柱(2025)顶部转动连接,所述承接板(101)左右侧外壁对应连接柱(2025)的位置均开设有活动口(104)。
5.根据权利要求4所述的一种用于公路养护的路面伸缩缝用修补设备,其特征在于:所述分隔组件(203)包括固定在承接板(101)顶部外壁后侧的L形架(2031),所述L形架(2031)的顶部固定伺服电机二(2032),所述伺服电机二(2032)输出端设置螺纹柱(2037),且螺纹柱(2037)底部贯穿L形架(2031)并螺纹套接有围板(2034),且围板(2034)的底部中部可拆卸固定有分隔板(2036),所述围板(2034)底部设置有橡胶条(2035),所述围板(2034)的顶部左右侧均通过设置的支撑伸缩杆(2033)与L形架(2031)底部外壁固定。
6.根据权利要求5所述的一种用于公路养护的路面伸缩缝用修补设备,其特征在于:两组所述围边板(2011)相对一侧均设置有结构相同的压覆组件(300),所述压覆组件(300)位于围板(2034)前方,所述压覆组件(300)包括压板(301),所述压板(301)靠近围边板(2011)的一侧前后端均通过螺栓固定有工形块(2016),所述围边板(2011)靠近压板(301)的一侧竖向开设有与工形块(2016)匹配的T形槽,且工形块(2016)顶部通过复位弹簧(2015)与T形槽顶部内壁固定。
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