[发明专利]基于手机信令的交通枢纽客流流向识别方法、计算机系统、服务器与存储介质

说明书

本发明提供一种基于手机信令的交通枢纽客流流向识别方法、计算机系统、服务器与存储介质，包括：获取待分析场站区域内的各交通场景的室分基站数据，每个室分基站只覆盖一个室分场景；获取处于交通枢纽范围内的用户的信令数据，对统计时间段内的用户的信令数据按照时间顺序排列构造用户的信令轨迹；基于用户的信令轨迹，提取从第一次出现在场站室分基站到最后一次出现在场站室分基站的轨迹段，获得对应室分场景下的室分轨迹，每个室分轨迹被配置具有其对应的室分场景标签；基于所有室分场景下的室分轨迹，提取各交通工具之间换乘量；根据交通工具之间换乘量，获取室分场景下的平均接驳时间。

技术领域

本发明属于智能交通技术领域，尤其是手机信令数据在城市智能交通识别与管理上的应用，具体涉及基于机信令的交通枢纽客流流向识别方法与系统。

背景技术

城市综合交通枢纽为整合铁路、公路、航空、内河航运、海港和运输管道等交通方式为一体的协同枢纽体系。综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分，是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货运中心。对交通枢纽的交通流量数据，尤其是乘客的换乘数据的识别，尤其可获得对交通枢纽的各种不同交通方式之间的配合关系，实现合理的运力调配和协调。

发明内容

为实现上述目的，本发明第一方面提出一种基于手机信令的交通枢纽客流流向识别方法，包括以下步骤：

步骤1、获取待分析场站区域内的各交通场景的室分基站数据，每个室分基站只覆盖一个室分场景；

步骤2、获取处于交通枢纽范围内的用户的信令数据，对统计时间段内的用户的信令数据按照时间顺序排列构造用户的信令轨迹；

步骤3、基于步骤2获取的用户的信令轨迹，提取从第一次出现在场站室分基站到最后一次出现在场站室分基站的轨迹段，获得对应室分场景下的室分轨迹，每个室分轨迹被配置具有其对应的室分场景标签；

步骤4、基于所有室分场景下的室分轨迹，提取各交通工具之间换乘量；

步骤5、根据交通工具之间换乘量，获取室分场景下的平均接驳时间。

其中，所述步骤2中，根据处于交通枢纽范围内的用户的信令数据获得对应的信令轨迹点集合P_cid，P_cid＝{(P₁,T₁),(P₂,T₃),(P₃,T₃)…(P_n,T_n)},其中P_i表示T_i时刻的基站的经纬度坐标，i表示获得的信令数据的序号，n表示某个移动终端上报的信令数据的总数量；所述信令数据为用于的移动通信终端进行室分基站扇区切换时上报的包含终端号码、时间以及室分基站经纬度的数据。

其中，所述步骤3中提取轨迹段的处理包括以下步骤：

St2.1结合室分基站的数据和信令轨迹数据，对统计时间段内的用户轨迹数据进行过滤，具体包括：遍历每个用户信令轨迹的每个室分基站工参，从第一次出现室分基站id开始切割，到最后一次出现该室分基站id结束切割，保留切割好的轨迹数据作为需要分析的室分轨迹；

St2.2对室分轨迹打上室分场景标签,所述室分场景标签包括火车站台、公交车站、地铁站、出租车上车点、航空楼以及码头中的一种，每个室分轨迹对应一个室分场景标签。

其中，所述步骤4中提取换乘量的处理包括以下步骤：

St3.1遍历室分轨迹，从第一个室分场景开始，如果在某场景停留时长超过第一预设时长T1，保留该段室分轨迹，判定为一次室分场景停留；并从该室分场景结束的轨迹点开始继续遍历，直到用户的室分轨迹遍历结束为止，识别出所有室分场景停留；