[发明专利]一种对超高车辆进行安全限高的限高装置

说明书

本发明公开了一种对超高车辆进行安全限高的限高装置，包括路面，所述路面的上侧两端固定安装有安装底座，所述安装底座的上侧设置有壳体，所述壳体的相离一侧外端设置有电机，所述壳体的下侧内部设置有轴承座，所述轴承座的上端活动安装有连接柱，所述壳体的内壁相对一侧设置有安装横板，所述连接柱的上侧贯穿安装横板连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上侧螺纹安装有升降块，所述升降块的上侧设置有支撑柱，所述支撑柱的上侧贯穿壳体连接有安装机构，所述安装机构的相对一侧连接有连接有限位杆，所述限位杆的外端设置有安装块，本装置能够实现对超高车辆进行安全限高，还能适用于不同条件下使用。

技术领域

本发明属于交通工程技术领域，具体为一种对超高车辆进行安全限高的限高装置。

背景技术

交通安全设施对于保障行车安全和减轻潜在事故程度，起着重要作用，良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭和防止眩光等多种功能，而限高装置也属于交通安全设施的一种，限高装置是限制高度过高车辆通过的一种交通设施。

现有的限高杆一般采用高度与限定高度值相近的钢架结构与立架焊接而成，因此高度不能调节，不适用于不同条件下使用，同时目前的限高装置的安全性还比较差，均通过生硬阻拦的方式限制超高车辆通过，近年来车辆碰撞限高杆造成人员伤亡惨剧时有发生，同时对于车辆自身高度或者货物高度距离限制高度很接近的情况下，司机无法进行准确判定，导致安全性和功能性大大降低。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种对超高车辆进行安全限高的限高装置。

本发明采用的技术方案如下：一种对超高车辆进行安全限高的限高装置，包括路面，所述路面的上侧两端固定安装有安装底座，所述安装底座的上侧设置有壳体，所述壳体的相离一侧外端设置有电机，所述壳体的下侧内部设置有轴承座，所述轴承座的上端活动安装有连接柱，所述壳体的内壁相对一侧设置有安装横板，所述连接柱的上侧贯穿安装横板连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上侧螺纹安装有升降块，所述升降块的上侧设置有支撑柱，所述支撑柱的上侧贯穿壳体连接有安装机构，所述安装机构的相对一侧连接有连接有限位杆，所述限位杆的外端设置有安装块。

在一优选的实施方式中，所述电机的相对一侧贯穿壳体通过转动杆连接有主动齿轮，所述连接柱的外端固定安装有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述安装横板的两侧在壳体的内部设置有导向杆。

在一优选的实施方式中，所述升降块的两侧滑动连接在导向杆上，所述支撑柱设置在螺纹杆的外侧，所述支撑柱的内直径与螺纹杆的外直径相同，所述壳体的上侧外端设置有保护环，所述保护环设置在支撑柱的外侧。

在一优选的实施方式中，所述安装块的一侧设置有检测机构，所述检测机构包括套管，所述套管固定安装在安装块上，所述套管的外端一侧活动安装有弹簧杆，所述弹簧杆的一侧连接有连接板体，所述连接板体的一端固定连接有抵板，所述安装块为多组，且安装块均匀的设置在限位杆上。

在一优选的实施方式中，所述弹簧杆为多组，所述弹簧杆均匀的分布在抵板的一侧，所述抵板靠近限位杆的一侧中部设置有上压板，所述限位杆的中部上侧设置有下压板，所述下压板上设置有压力传感器，所述压力传感器的下侧在路面的内部设置放置腔，所述放置腔的内部前后设置有多个电动千斤顶，所述电动千斤顶的上侧贯穿路面连接有限位挡柱。

在一优选的实施方式中，所述限位杆的两侧连接有固定柱，所述固定柱的一侧设置有安装柱体，所述安装柱体的相对一侧设置有传感器，所述传感器与抵板的下侧处于同一水平线上，所述安装块的两侧上端连接有安装架，所述安装架的上侧设置有固定横板，所述固定横板的上侧两端设置有声光报警器，所述固定横板的一侧设置有限高标志。

在一优选的实施方式中，所述安装机构包括固定体，所述固定体的内部的一侧开设有限位腔，所述限位杆的两侧设置在限位腔的内部，所述限位腔的上下侧开设有固定腔，所述固定腔的内部设置有限位板，所述限位板的内部设置有电磁铁。