[发明专利]一种直升机动部件振动信号数据质量计算方法有效
| 申请号: | 202011562132.5 | 申请日: | 2020-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN112556930B | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
| 发明(设计)人: | 刘昌雄;罗明;邓路遥;马志君;林梦春;牛新刚;王劲;刘景辉 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军32382部队 |
| 主分类号: | G01M1/16 | 分类号: | G01M1/16;B64F5/60;G06F17/14 |
| 代理公司: | 郑州明德知识产权代理事务所(普通合伙) 41152 | 代理人: | 张献伟 |
| 地址: | 453000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直升机 部件 振动 信号 数据 质量 计算方法 | ||
1.一种直升机动部件振动信号数据质量计算方法,其特征在于,包括以下步骤:
A、设置振动采样频率和采样时间,根据振动采样频率和采样时间同步采集振动信号和转速信号;依据直升机主旋翼和尾桨的转速,设置振动信号和转速信号的采样频率,同步采样时间为被测部件对转速传感器触发50次的时间间隔;
B、将振动信号和转速信号平均分成n段,依据同步转速信号截取每段振动信号进行时域平均处理,得到n个时域同步平均信号;以转速信号连续触发5次高电平的时间间隔为一周期,将与转速信号同步采集的振动信号分成10段,截取10个以转速信号触发的振动信号进行时域平均处理;通过采用时域同步平均处理,有效消除与轴的旋转频率无关的信号分量,提高已知周期信号的信噪比;
时域同步平均处理实现过程如下:(1)根据转速信号建立转频时标;(2)根据转频时标对振动信号进行分段,取10个转频时标;(3)将每段重采样插值后信号叠加平均,得到平均后的信号;
C、依次对n个时域同步平均信号进行FFT转换,提取n个转速同频振动信号的幅值和相位;
并采用基于比值的内插校正法对提取的n个转速同频振动信号的幅值和相位进行校正,有效提高经傅里叶变换得到的离散频谱中频率、幅值和相位的精度;
基于比值的内插校正法首先确定一个待内插的谱峰;然后求出主瓣内最高峰和次高峰的幅值比;再建立一个以校正频率为变量的方程,解出校正频率,然后进行幅值和相位的校正;
D、利用3δ法则对n个转速同频振动信号的幅值的异常值进行剔除,也就是将n个振动幅值中超过3倍标准差的振动幅值进行剔除,留下在3倍标准差以内的振动幅值,然后查找剩余转速同频振动信号的幅值的最大值与最小值;
E、计算动平衡数据质量DATA_qty =(Mag_max-Mag_min)/ Mag_max,其中Mag_max为剩余转速同频振动信号的幅值的最大值,Mag_min为剩余转速同频振动信号的幅值的最小值;
F、若动平衡数据质量DATA_qty小于µ,计算剩余转速同频振动信号的幅值和相位的平均值,将其作为当前动平衡的幅值和相位,否则返回步骤A,再次进行直升机动平衡测试;µ取值为0.05。
2.如权利要求1所述直升机动部件振动信号数据质量计算方法,其特征在于,采样频率为4096Hz。
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