[发明专利]一种多功能童车在审
申请号: | 202011561314.0 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112572669A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 佘世豪 | 申请(专利权)人: | 江苏机器时代文化创意有限公司 |
主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02;B62K25/02 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
地址: | 223600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 童车 | ||
本发明涉及一种多功能童车,包括有车架,车架的前端设置有衔接通孔,衔接通孔上接插有车把组件,衔接通孔位于车把组件的下端安装有前端锁紧装置,车架的后端设置有衔接组件,衔接组件上连接后端锁紧装置,车架上安装有座椅,前端锁紧装置上连接有动力轮装置,后端锁紧装置上连接有从动轮装置,动力轮装置上连接有脚踏装置,构成脚踏车状态;或是,前端锁紧装置上连接有从动轮装置,后端锁紧装置上连接有动力轮装置,构成滑步车状态。由此,能够实现动力轮装置、从动轮装置的安装互换,令童车实现脚踏车、滑步车的使用切换。采用前端锁紧装置、后端锁紧装置,可以满足动力轮装置、从动轮装置的替换安装,且保证安装的稳定性。
技术领域
本发明涉及一种可实现使用状态切换的童车,尤其涉及一种多功能童车。
背景技术
目前市面上的童车常规为拥有踏板可踩踏前行的三轮车,或者是非踏板构造的两轮、三轮样式的平衡车。对于儿童的成长和玩耍程度来看,其长时间玩耍单一的车辆很容易厌倦。同时伴随着年龄的增长,往往会从平衡车过渡到三轮车或是两轮车。这样,就需要重复购买,提高了把玩的使用成本。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种多功能童车,使其更具有产业上的利用价值。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种多功能童车。
本发明的一种多功能童车,包括有车架,其中:所述车架的前端设置有衔接通孔,所述衔接通孔上接插有车把组件,所述衔接通孔位于车把组件的下端安装有前端锁紧装置,所述车架的后端设置有衔接组件,所述衔接组件上连接后端锁紧装置,所述车架上安装有座椅,所述前端锁紧装置上连接有动力轮装置,所述后端锁紧装置上连接有从动轮装置,所述动力轮装置上连接有脚踏装置,构成脚踏车状态;或是,所述前端锁紧装置上连接有从动轮装置,所述后端锁紧装置上连接有动力轮装置,构成滑步车状态。
进一步地,上述的一种多功能童车,其中,所述车把组件包括有Y形车把本体,所述Y形车把本体的两端设置有把套,所述衔接通孔与车把组件的结合处设置有顶部挡片。
更进一步地,上述的一种多功能童车,其中,所述前端锁紧装置、后端锁紧装置均包括有限位腔,所述限位腔内设置有弹性锁紧机构,所述限位腔位于弹性锁紧机构的上端设置有盖板,所述限位腔的顶部设置有衔接片,所述限位腔的底部设置有锁紧连接槽。
更进一步地,上述的一种多功能童车,其中,所述弹性锁紧机构包括有卡环,所述卡环外侧设置有弹簧,所述弹簧与限位腔相连,所述卡环上设置有按压凸起,所述限位腔的侧壁对应位置处设置有按压开孔,所述按压凸起设置在按压开孔内。
更进一步地,上述的一种多功能童车,其中,所述动力轮装置包有前叉组件,所述前叉组件上镜像设置有衔接开口,所述衔接开口内设置有前轮轴,所述前轮轴上连接有前轮毂,所述前轮毂外套设有轮胎。
更进一步地,上述的一种多功能童车,其中,所述前轮轴的两侧设置有脚踏装置,所述脚踏装置包括与前轮轴相连的旋转轴,所述旋转轴上活动连接有踩踏轴,所述踩踏轴上安装有踏板。
更进一步地,上述的一种多功能童车,其中,所述衔接组件为柱状凸起。
更进一步地,上述的一种多功能童车,其中,所述从动轮装置包括有后叉组件,所述后叉组件上镜像设置有衔接开口,所述衔接开口内设置有后轮轴,所述后轮轴的两端均连接有后轮毂,所述后轮毂外套设有轮胎。
更进一步地,上述的一种多功能童车,其中,所述后轮轴外套设有轴套,所述后轮毂的两侧设置有外盖。
再进一步地,上述的一种多功能童车,其中,所述车架上设置有安装凸起,所述座椅下方设置有衔接槽,所述安装凸起嵌入衔接槽内;或是,所述车架上设置定位螺杆,所述座椅对应位置处设置有定位孔,所述定位螺杆穿过定位孔后连接有锁紧螺丝帽。
借由上述方案,本发明至少具有以下优点:
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