[发明专利]一种道路施工的铺平装置在审
申请号: | 202011555166.1 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112695590A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 方大革 | 申请(专利权)人: | 博信达建设集团有限公司 |
主分类号: | E01C19/22 | 分类号: | E01C19/22;E01C19/30;E01C19/38 |
代理公司: | 合肥四阅专利代理事务所(普通合伙) 34182 | 代理人: | 方星星 |
地址: | 246002 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 铺平 装置 | ||
本发明涉及道路施工技术领域,公开了一种道路施工的铺平装置,包括行走小车,所述行走小车的一端安装有夯实机构,且行走小车的另一端安装有推料机构,所述夯实机构的一端的内侧安装有熨烫机构。本发明通过分料板可以把堆积在一起的沥青混凝土物料推开,通过推平板可以把推开后的物料整平,且第一液压缸和第二液压缸可以分别调节推平板和分料板的高度,进而可以适用于不同厚度的沥青路面,通过振动电机带动偏心辊转动,可以使得夯实机构产生转动,进而通过夯锤对摊铺的路面进行初步的夯实,通过熨烫机构的喷嘴喷出明火,对熨平板进行加热,再通过熨平板对初步夯实的路面进行加热,使得路面保持合适的温度,便于后续压路机的碾压。
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域,具体是一种道路施工的铺平装置。
背景技术
沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护维修简便,可再生利用、适宜分期修建等等诸多优点,而被广泛使用于各种路面,沥青混凝土路面在施工的过程中需要进行铺平作业。中国专利公开了一种道路施工用的沥青铺平装置(授权公告号CN211621105U),该专利技术,通过第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的设置,在碾压路面遇到坚硬的沥青时,可通过缓冲弹簧的作用使此装置最大程度的保护,不受损坏,但是其不能对堆积在一起的沥青混凝土物料进行分摊和推平,且不能对沥青混凝土进行夯实和熨烫,进而不能保证沥青混凝土处于最佳的碾压温度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路施工的铺平装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种道路施工的铺平装置,包括行走小车,所述行走小车的一端安装有夯实机构,且行走小车的另一端安装有推料机构,所述夯实机构的一端的内侧安装有熨烫机构,所述推料机构包括一组平行设置的弯杆,一组所述弯杆的一端共同固定连接有条形板,所述弯杆的下端靠近条形板的一端转动连接有第一液压缸,且弯杆的下端靠近第一液压缸的一端固定连接有第一转动臂,所述弯杆的下端靠近第一转动臂的一端转动连接有第二液压缸,且弯杆的下端靠近第二液压缸的一端固定连接有第二转动臂,一组所述第二转动臂的底端共同固定连接有分料板,一组所述第一转动臂的底端共同固定连接有推平板。
作为本发明再进一步的方案:所述第二液压缸的底端与分料板的一端的下侧转动连接,所述第一液压缸的底端与推平板的一端的下侧转动连接。
作为本发明再进一步的方案:所述夯实机构包括固定架,所述固定架的底端的一侧固定连接有夯锤,且固定架的底端的另一侧固定连接有熨平板,所述固定架的顶端的前后侧均安装有轴承座,且固定架的顶端靠近轴承座的一侧固定连接有连接臂,所述连接臂的上端的内侧固定连接有缓冲弹簧,一组所述轴承座的内侧共同安装有偏心辊,所述轴承座的后端安装有振动电机,所述振动电机的输出端与偏心辊固定连接。
作为本发明再进一步的方案:所述行走小车包括车架,所述车架的下端的一侧安装有一组主动轮,且车架的下端的另一侧安装有一组从动轮,所述车架的上端的一侧固定连接有第一支架,且车架的上端的另一侧固定连接有第二支架,所述车架的顶端的前侧设置有气瓶座,所述第二支架的一端固定连接有一组连接块,所述主动轮的外侧安装有皮带轮组,所述皮带轮组的后端的上侧安装有传动电机。
作为本发明再进一步的方案:所述第一支架的一侧与条形板通过螺钉固定连接,所述连接块与相对应的缓冲弹簧固定连接,所述传动电机固定安装在车架的上端。
作为本发明再进一步的方案:所述熨烫机构包括燃气瓶,所述燃气瓶的上端固定连接有软管,所述软管的一端固定连接有固定管,所述固定管的外侧安装有若干个卡箍,且固定管的下端固定连接有若干个喷气管,所述喷气管的底端啮合连接有喷嘴。
作为本发明再进一步的方案:所述卡箍通过螺钉固定安装在固定架的底端,且卡箍靠近熨平板的内侧,所述喷嘴在垂直方向正对着熨平板,所述燃气瓶的下端嵌入在气瓶座的内侧。
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