[发明专利]一种侧开门集装箱

说明书

一种侧开门集装箱，包括框架，所述框架设有底纵梁，所述底纵梁两端分别连接设置立柱，所述立柱上部连接设置侧面墙；两根立柱上分别通过合页可相对转动地安装第一侧开门和第二侧开门，所述第一侧开门上通过合页可相对转动地安装第三侧开门，所述第二侧开门上通过合页可相对转动地安装第四侧开门；所述第三侧开门或者第四侧开门上设有止动挡板，所述止动挡板包括止动挡板连接部和止动挡板止动部，所述止动挡板连接部固定设置在所述第三侧开门或第四侧开门上，所述止动挡板止动部挡在相邻的侧开门上。从多个层面对集装箱进行了封闭性和安全性的加强，确保运输过程中杜绝私自打开集装箱，防范加载走私物品。

技术领域

本发明涉及一种侧开门集装箱。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱通过其产品的标准化并由此建立一整套运输体系，让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。

集装箱大量广泛用于国际货运中，在各个不同关税区的转运过程中，集装箱的封闭性、安全性尤为重要，除了过程监管之外，还需要从产品设计上杜绝集装箱加载走私的可能性。

发明内容

鉴于以上情形，为了解决上述技术存在的问题，本发明提出一种侧开门集装箱，包括框架，所述框架设有底纵梁，所述底纵梁两端分别连接设置立柱，所述立柱上部连接设置侧面墙；两根立柱上分别通过合页可相对转动地安装第一侧开门和第二侧开门，所述第一侧开门上通过合页可相对转动地安装第三侧开门，所述第二侧开门上通过合页可相对转动地安装第四侧开门；所述第三侧开门或者第四侧开门上设有止动挡板，所述止动挡板包括止动挡板连接部和止动挡板止动部，所述止动挡板连接部固定设置在所述第三侧开门或第四侧开门上，所述止动挡板止动部挡在相邻的侧开门上。

根据本申请的一种侧开门集装箱，在所述止动挡板连接部固定设置在所述第三侧开门上时，所述止动挡板止动部挡在与所述第三侧开门相邻的第四侧开门外侧。

根据本申请的一种侧开门集装箱，在所述止动挡板连接部固定设置在所述第四侧开门上时，所述止动挡板止动部挡在与所述第四侧开门相邻的第三侧开门外侧。

根据本申请的一种侧开门集装箱，所述止动挡板还包括止动挡板外弯部，所述止动挡板连接部和止动挡板止动部通过所述止动挡板外弯部连接为一体。

根据本申请的一种侧开门集装箱，所述第一侧开门、第二侧开门、第三侧开门以及第四侧开门上分别设有若干锁杆，所述底纵梁和侧面墙上分别设有锁座，所述锁杆两端的锁头分别设于所述锁座内。

根据本申请的一种侧开门集装箱，所述锁杆上还设有用于转动锁杆的手柄，所述第一侧开门、第二侧开门、第三侧开门或第四侧开门上分别设有手柄座，所述手柄通过连接螺栓固定在所述手柄座上。

根据本申请的一种侧开门集装箱，所述止动挡板连接部所在的第三侧开门或第四侧开门上的若干锁杆中其中一个的手柄通过哈克螺栓固定在所述手柄座上。

根据本申请的一种侧开门集装箱，所述侧面墙的底部设有折弯板，所述折弯板包括折弯板连接部和折弯板防推部，所述折弯板连接部设于第一侧开门、第二侧开门、第三侧开门以及第四侧开门的顶部，所述折弯板防推部设于第一侧开门、第二侧开门、第三侧开门以及第四侧开门的内侧。

根据本申请的一种侧开门集装箱，所述框架的两侧对称设置两组第一侧开门、第二侧开门、第三侧开门以及第四侧开门。

在采取本发明提出的技术后，根据本发明实施例的侧开门集装箱，具有以下有益效果。

1)通过中间部位止动挡板的设置，确保侧开门集装箱的若干侧开门之间相互制约，通过与哈克螺栓配合，当用哈克螺栓固定的锁杆未开启之前其余的门无法打开，保证哈克螺栓固定的锁杆未打开之前侧门处于全封闭状态，杜绝了集装箱加载走私的可能。