[发明专利]一种公路桥梁预应力张拉操作小车及操作系统

说明书

本发明提供一种公路桥梁预应力张拉操作小车及操作系统，该操作小车包括移动底座、吊装架、千斤顶和张拉机，吊装架和张拉机均设置在移动底座上，吊装架用于吊起千斤顶，张拉机与千斤顶连接，吊装架包括套筒、第一立杆和横杆，套筒竖直设置在移动底座上；第一立杆设置在套筒内并能绕竖直方向旋转，第一立杆的上部凸出套筒；横杆的第一端与第一立杆连接，横杆的第二端沿水平方向向远离第一立杆的方向延伸，在横杆上设置有吊具，吊具可沿横杆的延伸方向移动，吊具与千斤顶可拆卸连接；该操作系统包括动力小车和上述的操作小车，动力小车驱动操作小车移动。本发明具有便于移动和带有旋转功能的优点。

技术领域

本发明涉及公路桥梁预应力张拉设备领域，具体是涉及一种公路桥梁预应力张拉操作小车及操作系统。

背景技术

在公路桥梁工程施工过程中，预应力张拉是公路桥梁施工的一个重要步骤。预应力张拉包括正弯矩张拉和负弯矩张拉，正弯矩位于梁板的两端，负弯矩张拉槽位于桥梁梁板的顶部。

正弯矩张拉时，一般采用门式框架和龙门吊将千斤顶移动至梁板的端部，通过张拉机控制千斤顶进行张拉操作。由于预制梁台座位置分散，即需要进行正弯矩张拉的钢绞线位置分散，当现场存在交叉施工时，正弯矩张拉施工则需要暂停并等待其它施工完成。这会浪费施工时间，导致劳动力投入大、施工效率低下。

在桥面负弯矩张拉时，受负弯矩张拉槽宽度的限制，需将千斤顶吊装放入负弯矩张拉槽内，并将千斤顶套入钢绞线上，然后启动张拉机进行张拉，张拉完毕后，需要来回挪动千斤顶和张拉机，进行下一根钢绞线的预应力张拉。由于张拉设备重量大、张拉位置空间小，人工移动千斤顶困难、张拉工序复杂，导致劳动力投入大、施工效率低下。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种便于移动的、带有旋转功能的公路桥梁预应力张拉操作小车。

本发明的第二目的是提供一种包含上述操作小车的操作系统。

为了实现上述的第一目的，本发明提供的一种公路桥梁预应力张拉操作小车，包括移动底座、吊装架、千斤顶和张拉机，吊装架和张拉机均设置在移动底座上，吊装架用于吊起千斤顶，张拉机与千斤顶连接，吊装架包括套筒、第一立杆和横杆，套筒竖直设置在移动底座上；第一立杆设置在套筒内并能绕竖直方向旋转，第一立杆的上部凸出套筒；横杆的第一端与第一立杆连接，横杆的第二端沿水平方向向远离第一立杆的方向延伸，在横杆上设置有吊具，吊具可沿横杆的延伸方向移动，吊具与千斤顶可拆卸连接。

由上述方案可见，通过设置套筒，使得第一立杆能在竖直方向上相对套筒旋转，进而带动横杆、吊具及千斤顶一起旋转，及通过设置吊具能沿横杆的延伸方向移动，有利于快速调整千斤顶的位置，便于进行不同方向及位置的张拉操作，采用本发明的操作小车，即使存在交叉施工也不影响预应力张拉操作，有利于节省时间、人力，提高工作效率。

进一步的方案是，在竖直方向上，套筒的高度小于第一立杆的高度，且套筒的高度大于第一立杆的一半高度，第一立杆能带动横杆绕第一立杆的轴向360°旋转；横杆的第二端端部在水平面上的投影超出移动底座的边缘。

由上述方案可见，通过设置套筒的高度大于第一立杆的一半高度，有利于保护第一立杆，避免因为载重原因导致第一立杆发生折弯或断裂现象；通过设置横杆的第二端端部在水平面上的投影超出移动底座的边缘，有利于为吊具和千斤顶预留足够的操作空间，方便进行张拉操作。

进一步的方案是，在移动底座上设置有套筒固定组件，套筒固定组件包括固定立杆和连接杆，固定立杆固定设置在移动底座上并位于套筒的一侧，连接杆连接在固定立杆和套筒的上部之间。

由上述方案可见，通过设置套筒固定组件，用于从套筒的上部扶持套筒，避免套筒及第一立杆发生侧翻，有利于提高其结构强度。