[发明专利]一种管片放样及钢板安装工艺在审
申请号: | 202011524145.3 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN112682064A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 唐加功;罗先猛 | 申请(专利权)人: | 湖北省大唐安盛建筑工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E21D11/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 杨本官 |
地址: | 430040 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管片 钢板 安装 工艺 | ||
本发明属于隧道施工工艺技术领域,尤其涉及一种管片放样及钢板安装工艺。包括如下步骤:根据施工路径偏转以及纠偏需求,选择合适的标准环和衬砌环;根据区间曲线趋势,确定管片宽度以及管片的位置参数,分别确定标准环和楔形环环向上各分块的尺寸参数;根据区间曲线趋势进行预排版;根据预排版结果中衬砌环拼接要求、管片分块堆叠数量以及现场施工面积的限制;特殊管片的拼装和配置;负环管片的拼装和配置;本申请的目的在于,提供一种能够改善现有施工工艺,提高作业现场施工效率,保证施工作业顺利进行的管片放样及钢板安装工艺。
技术领域
本发明属于隧道施工工艺技术领域,尤其涉及一种管片放样及钢板安装工艺。
背景技术
随着社会科学技术的进步以及空间交通运输压力的增加,目前国内地下空间工程得到飞速发展,全国各地均有数量众多的地铁工程正在建设或者规划,这极大地改善了当地交通运输局面,提高了区域经济的发展速度,但不可避免的,近年来也发生了诸多因为施工建设的不规范以及施工工艺不恰当等原因导致的施工事故,由于隧道施工环境大多位于地下的局部封闭区间内,一旦发生事故就难以处理和及时救灾,同时整个隧道施工工作会被极大的滞后,其带来的社会和经济损失往往是极高的,因此有必要改进现有的施工工艺,改善隧道施工工工作的效率和安全性。
申请内容
本申请的目的在于,提供一种能够改善现有施工工艺,提高作业现场施工效率,保证施工作业顺利进行的管片放样及钢板安装工艺。
为实现上述目的,本申请采用如下技术方案。
一种管片放样及钢板安装工艺,包括如下步骤:
步骤1.根据施工路径偏转以及纠偏需求,选择合适的标准环和衬砌环;
步骤2.根据区间曲线趋势,确定管片宽度以及管片的位置参数,分别确定标准环和楔形环环向上各分块的尺寸参数;
步骤3.根据区间曲线趋势进行预排版,根据施工区域圆曲线半径R以及拟合圆半径L;计算楔形量参数K1=R/L,得到楔形量Z=K1(R+r),其中r为标准管的外径;计算得到所需楔形环的总数为其中H为标准环环的环宽;
步骤4.根据预排版结果中衬砌环拼接要求、管片分块堆叠数量以及现场施工面积的限制,对待使用的管片分块进行合理排序,确定进场顺序以及进出通道,并对关联的管片分块进行相应的标记;
步骤5.特殊管片的拼装和配置;特殊管片是指位于施工通道与联络交汇点或者位于穿插路径之上的管片;对于特殊管片应当采用多个衬砌环通缝拼装组合的方式,同时在特殊管片两侧的多个环片提前进行二次注浆封堵,在特殊管片的安装区设置刚性支架;
步骤6.负环管片的拼装和配置;包括预先配置固定的定位用钢支架结构,钢支架结构至少设置在位于负环管片底部各标准块两端,并根据负环管片安装以后的支架破拆方位设置合理的焊接和固定点。
对前述管片放样及钢板安装工艺的进一步改进,所述步骤2中,位置参数和尺寸参数至少包括:施工段曲线半径、管片宽度、标准衬砌环与楔形衬砌环比值;对于双面楔形区域,将楔形量对称设置在衬砌环的两侧,其中楔形量α以及相应的楔形角β根据施工段曲径的最小值确定。
对前述管片放样及钢板安装工艺的进一步改进,对于施工路段的转弯处,若采用固定环宽的设计,在不同转向方向上,应当根据换片安装需求,确定合适的定位块点位。
对前述管片放样及钢板安装工艺的进一步改进,所述步骤3中,在具体实施过程中,由于计算得到的趋势以及数值比中可能并非整数,而衬砌环是不可拆分的整体,为此,在实施过程中当计算结果含有小数时,则增加楔形换的数量并减少标准环的数量,以便于更好的拟合拼接。
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