[发明专利]一种到达站点区域标准化数据处理方法及装置

说明书

本发明提供一种到达站点区域标准化数据处理方法以及装置。其中，该方法包括：获取始发站点与目标到达站点的基础数据；基于所述基础数据和预设的判断规则，确定所述始发站点和所述目标到达站点之间的途经到达站点；获取所述途经到达站点的信息点，并确定所述途经到达站点的归属行政区域，实现到达站点的区域标准化处理。采用本发明公开的到达站点区域标准化数据处理方法，能够通过基础数据快速确定相应的到达站点，并确定对应的归属行政区域，实现到达站点的区域标准化处理，便于后续为用户提供准确及时的目的地反馈及其所在行政区域的提示信息，提高了网络购票到达站点的选择效率和成功率，为用户提供更加便捷的客运购票体验。

技术领域

本发明涉及互联网应用技术领域，具体涉及一种到达站点区域标准化数据处理方法及装置。另外，还涉及一种电子设备及非暂态计算机可读存储介质。

背景技术

近年来，随着计算机及互联网技术的快速发展, 长途客运市场也从逐渐由传统的乘客到线下客运站购票转到线上互联网购票，已经逐步完成了联网售票建设及运营，但是由于传统基础客运站站务软件及基础数据存在缺陷，虽然在车站站务系统窗口售票没有问题（售票员通常都比较熟悉线路及到达站点信息），但是数据同步到线上互联网售票时，乘客直接搜索看到的到达站点数据往往存在较多名称相近或者重名的、带数字的、特殊符号的到达站点，同时存在无法知道到达站点名称所述属于具体行政区域，比如哪个省、市、县区、乡镇等信息非常混乱，给用户在线上互联网沟通带来很大的困扰，导致其易用性、选择到达站点的效率和准确率较差，需要用户仔细比对才能确定。尽管近年来互联网技术、地图经纬度导航等技术发展迅速，但在互联网售票行业中仍然存在很多到达站点混乱的问题，用户从互联网购票经常时有发生去错目的地问题。目前，互联网售票同行业务中都在积极想解决上述问题。

为了解决上述问题，通常需要引导用户打电话咨询客运站然后再购票，或者是通过票价、里程及线路给予始发站进行估计的方式确定到达站点的具体归属行政区域，但是上述方式实践中效果均不理想，仍然无法满足当前的实际使用需求，导致用户体验较差。

发明内容

为此，本发明提供一种到达站点区域标准化数据处理方法及装置，用以解决现有技术中存在的网络购买客运车票过程中存在很多名称近似的到达站点混乱的情况，用户缺乏判断依据，导致网络购票经常时无法快速、准确选择到达目的站点的缺陷。

本发明提供一种到达站点区域标准化数据处理方法，包括：获取始发站点与目标到达站点的基础数据；基于所述基础数据和预设的判断规则，确定所述始发站点和所述目标到达站点之间的途经到达站点；获取所述途经到达站点的信息点，并确定所述途经到达站点的归属行政区域，实现到达站点的区域标准化处理；所述实现到达站点的区域标准化处理，具体包括：分别构建所述目标到达站点与所对应归属行政区域之间的映射关系，以及所述途经到达站点与所对应归属行政区域之间的映射关系，并将所述映射关系存储到预设的标准数据库表中。

进一步的，所述获取始发站点与目标到达站点的基础数据，具体包括：获取所述始发站点和所述目标到达站点之间的初始途经到达站点信息，并确定所述始发站点与初始途经到达站点之间的票价信息；以及获取所述始发站点和所述目标到达站点的信息点。

进一步的，所述基于所述基础数据和预设的判断规则，确定所述始发站点和所述目标到达站点之间的途经到达站点，具体包括：

根据所述基础数据中所述始发站点与所述初始途经到达站点之间的票价信息和当前实际运价率，得到所述始发站点与所述初始途经到达站点的第一距离信息；

根据所述初始途经到达站点信息包含的名称确定相应的若干个初始途经到达站点，并分别获取所述始发站点到达所述若干个初始途经到达站点的第二距离信息；

根据所述第一距离信息、所述第二距离信息、预设的距离范围阈值以及所述判断规则，得到相应的最短路径，并确定所述最短路径对应的途经到达站点。

进一步的，所述的到达站点区域标准化数据处理方法还包括：