[发明专利]一种空气弹簧通用性测试台架

说明书

本发明涉及一种空气弹簧通用性测试台架，包括用于固定待测空气弹簧的空簧下座板、设于所述空簧下座板上部用于对待测空气弹簧限位的空簧上座板，以及用于安装并导向所述空簧上座板的定位螺栓杆，所述定位螺栓杆穿过所述空簧上座板，其下端安装在所述空簧下座板上，所述空簧下座板及空簧上座板上均设有高度传感器。本发明空气弹簧通用性测试台架的优点是：结构简单，制造方便，适用多种类型空气弹簧，适用不同加载设备，通用性强，结构稳定，便于日常维护，安全可靠，可以有效对空气弹簧的功能特性进行测试。

技术领域

本发明涉及空气弹簧检测技术领域，具体涉及一种空气弹簧通用性测试台架。

背景技术

空气弹簧是一种利用空气的可压缩性实现弹性作用的弹簧，空气的可压缩性使空气弹簧具有非线性的弹性特性。用于轨道车辆上的空气弹簧不但可以起到减振的作用，提高乘客的乘坐舒适度，还可以根据载客量的不同，通过附加空气室的充放气，实现车辆地板面高度的调节，极大地便利了乘客的上下车。用于汽车上的空气弹簧也可以通过控制车辆底盘的高度来避免通过凹凸不平的路段时碰撞到车辆的底盘，极大地提高了车辆的运行安全性与驾驶舒适性。目前，绝大多数轨道车辆都使用空气弹簧来用作二系悬挂，汽车上的空气弹簧制作的空气悬架也受到很多消费者的喜爱。

车辆空气弹簧结构复杂，非线性程度高，难以通过标准公式计算其刚度特性。很多学者通过有限元计算其刚度特性，但是由于其复杂的组装，容易出现计算量大且计算不准的情况，所以空气弹簧的研发过程中，对其功能的测试就显得十分重要了。

专利CN212007819U公开一种用于汽车后减震器与空气弹簧的测试机构及装置，包括固定支架及两套测试机构；测试机构包括上连接板、下连接板、第一位移补偿装置及能够与空气弹簧连接的压板，然而该测试装置不具有通用性，难以满足高精度测试。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述问题而提供一种空气弹簧通用性测试台架，结构简单，制造方便，通用性强，结构稳定，便于日常维护，安全可靠，可以有效对空气弹簧的功能特性进行测试。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种空气弹簧通用性测试台架，包括用于固定待测空气弹簧的空簧下座板、设于所述空簧下座板上部用于对待测空气弹簧限位的空簧上座板，以及用于安装并导向所述空簧上座板的定位螺栓杆，所述定位螺栓杆穿过所述空簧上座板，其下端安装在所述空簧下座板上，所述空簧下座板及空簧上座板上均设有高度传感器。

进一步地，所述定位螺栓杆上在所述空簧上座板上下两侧分别设有上限位螺母和下限位螺母，用于限制所述空簧上座板在定位螺栓杆的垂向移动距离，保证加载设备加载时不会产生过大压力，对空气弹簧产生破坏性影响。

进一步地，所述定位螺栓杆设有多个，所述定位螺栓杆安装在所述空簧上座板和空簧下座板的四周，用于限制加载设备向下移动的时候，空气弹簧不会发生横向偏移，

进一步地，所述空簧下座板上设有下座板高度传感器连接基座，所述高度传感器安装在所述下座板高度传感器连接基座上；所述空簧上座板上设有上座板高度传感器连接基座，所述高度传感器安装在所述上座板高度传感器连接基座上，高度传感器可以根据上、下座板之间的距离差值实时输出数据，供性能测试使用。

进一步地，所述空簧上座板上部设有加载板，所述加载板与所述空簧上座板之间夹有套筒，为所述空气弹簧的气孔与外部空气室相连的管路留出空间，所述套筒内部含有螺栓杆，所述螺栓杆由螺母连接件固定，上下使用螺母连接件固定，使加载板与空簧上座板完全固结。

进一步地，所述加载板通过螺栓连接件上部的加载设备的作动器相连，该加载设备不限于液压机。加载设备可以模拟空气弹簧不同的受力工况，空气弹簧会产生不同的变形，通过传感器搜集测试信息，用于测试空气弹簧的功能是否符合预期。

进一步地，所述空簧下座板下部设有地脚螺栓组，所述地脚螺栓组与加载设备底座连接。