[发明专利]一种用于搭载5G通信基站的路灯

说明书

本发明公开了一种用于搭载5G通信基站的路灯，属于5G通信设备技术领域。一种用于搭载5G通信基站的路灯，包括基座，基座顶面固设有底座，基座顶面中部与底座顶面中部均开设有圆环槽，底座上方设有外壳，底座顶面中部相对于外壳内侧的位置设有5G基站安装组件，外壳外壁下部呈环形等间距开设有多个贯穿槽，贯穿槽顶面嵌设有密封条，贯穿槽内部下侧设有挡板，挡板顶面呈线性等间距固设有多个凸块，挡板外侧端固设有阻隔板，多个阻隔板下端固设有连接环，外壳顶面相对于相邻两个挡板之间的位置呈环形等间距开设有多个入风口。本发明可轻而易举的对其内安装的5G通信基站主体进行检修，避免了使用云梯车等设备的费时费力，节约了维护成本。

技术领域

本发明涉及5G通信设备技术领域，更具体地说，涉及一种用于搭载5G通信基站的路灯。

背景技术

5G基站是5G网络的核心设备，提供无线覆盖，实现有线通信网络与无线终端之间的无线信号传输。基站的架构、形态直接影响5G网络如何部署。在技术标准中，5G的频段远高于2G、3G和4G网络，5G网络现阶段主要工作在3000-5000MHz频段，由于频率越高，设备的运作产生的热量就越大，其信号传播过程中的衰减也越大，所以5G网络的基站密度将更高，对散热的要求也越高。

经检索，公开号为CN211502548U的专利公开了一种用于搭载5G通信基站的路灯，其存在以下几点问题：1、现有装置中的5G通信基站需要在该装置装配过程中进行安装固定，因5G通信基站较之2G、3G和4G网络通信基站要更加的精密，故此检修次数也会相对增多，而该装置的安装方法需要工作人员借助云梯车或其它登高设备才能对基站进行检修，费时费力的同时也会产生巨大的成本消耗；2、由于5G通信基站的重量较大，故对路灯主体产生的压力也会较大，而现有装置的固定方法承载力较低，容易产生装置倾倒的风险；3、该装置不能合理的在内部构件需要散热的时候对其进行一定的散热，使得装置的寿命降低，鉴于此，我们提出一种用于搭载5G通信基站的路灯。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种用于搭载5G通信基站的路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种用于搭载5G通信基站的路灯，包括基座，所述基座顶面固设有底座，所述基座顶面中部与底座顶面中部均开设有圆环槽，所述底座上方设有外壳，所述底座顶面中部相对于外壳内侧的位置设有5G基站安装组件，所述外壳外壁下部呈环形等间距开设有多个贯穿槽，所述贯穿槽顶面嵌设有密封条，所述贯穿槽内部下侧设有挡板，所述挡板顶面呈线性等间距固设有多个凸块，所述挡板外侧端固设有阻隔板，多个所述阻隔板下端固设有连接环，所述底座顶面前端通过电机板固设有电机盒，所述电机盒内设有伺服电机，所述伺服电机输出端贯穿电机盒后壁延伸至外部并同轴固定连接有转轴，所述转轴后端贯穿外壳前壁延伸至内部并套设有齿轮，所述齿轮右侧设有齿条，所述底座中部及基座中部相对于齿条的位置均开设有竖槽，所述外壳顶面相对于相邻两个所述挡板之间的位置呈环形等间距开设有多个入风口，所述外壳顶面同轴固设有顶棚，所述顶棚底面边缘处呈环形等间距固设有多个照明灯。

优选地，所述基座及底座均为圆柱结构，所述外壳为空心柱结构，所述外壳内壁下端与圆环槽内侧壁上端连接固定，所述挡板为弧度与外壳弧度相同的弧形结构，所述挡板两侧外壁与贯穿槽两侧内壁滑动接触，所述挡板内壁与圆环槽内侧壁滑动接触。

优选地，所述阻隔板外壁为弧度与圆环槽外侧壁弧度相同的弧形结构，所述阻隔板两侧内壁与外壳外壁滑动接触，所述连接环内壁与外壳外壁滑动接触，所述阻隔板外壁及连接环外壁均与圆环槽外壁滑动接触，所述齿轮与齿条啮合连接，所述齿条前壁与其中一个所述挡板内壁连接固定，所述顶棚为圆台结构。

优选地，所述5G基站安装组件包括螺纹杆，所述螺纹杆与外壳位于同一轴线上，所述螺纹杆下端与底座顶面中部转动连接，所述螺纹杆下端套设有锥齿轮A，所述锥齿轮A前侧设有锥齿轮B，所述锥齿轮A与锥齿轮B啮合连接，所述锥齿轮B前壁与转轴后端同轴固定连接。