[发明专利]一种测定邻近桥梁气动干扰的风洞试验装置

说明书

本发明公开了一种测定邻近桥梁气动干扰的风洞试验装置，包括旋转机构和桥梁节段模型，旋转机构的数量为两组，两组旋转机构均安装有调节机构，桥梁节段模型的两端通过相应的调节机构分别与两组旋转机构连接，调节机构包括用于调节竖向的第一调节部和用于调节横向的第二调节部，第一调节部与桥梁节段模型连接，第一调节部与第二调节部连接，第二调节部安装于旋转机构。此风洞试验装置采用旋转机构实现桥梁节段模型之间风攻角的调整，通过第一调节部和第二调节部滑动调节桥梁节段模型之间的间距和高差，操作简单实用，也不会因为拆卸桥梁节段模型而造成实验时间和经济成本的增加，提高试验效率。

技术领域

本发明涉及桥梁的风洞试验装置，特别涉及一种测定邻近桥梁气动干扰的风洞试验装置。

背景技术

随着我国交通事业的快速发展，大跨度桥梁结构已遍及全国各地，而大跨度桥梁的风致振动问题更为突出。为满足更大的交通量需求，所建设的大跨度双幅邻近桥梁逐渐增多，针对大跨度双幅邻近桥梁之间的气动干扰效应研究也取得了一定成果。但对于交通量要求更高的区域，双幅邻近桥梁方案不能满足实际需求，从而提出了大跨度的多幅邻近桥梁方案。

多幅邻近桥梁的主梁断面之间存在的气动干扰现象更为复杂，其各自的气动参数与单幅桥梁明显不同。因此对多幅邻近桥梁的气动干扰效应及气动参数进行试验研究以得到该类型桥梁的气动参数，对该类型桥梁的抗风设计、施工维护等都具有重要意义。目前，多幅邻近桥梁的气动干扰效应研究工作仍然滞后，风洞试验仍是目前研究桥梁结构气动干扰的主要手段，而针对多幅邻近桥梁断面气动干扰效应的风洞试验研究十分少见。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的是提供一种测定邻近桥梁气动干扰的风洞试验装置。此试验装置采用桥梁节段模型通过调节机构与旋转机构连接，旋转机构调节桥梁节段模型的风攻角，调节机构调节桥梁节段模型调节水平和竖向的高差间距，节约试验时间和经济成本。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种测定邻近桥梁气动干扰的风洞试验装置，包括旋转机构和桥梁节段模型，所述旋转机构的数量为两组，两组所述旋转机构均安装有调节机构，所述桥梁节段模型的两端通过相应的调节机构分别与两组旋转机构连接，所述调节机构包括用于调节竖向的第一调节部和用于调节横向的第二调节部，所述第一调节部与桥梁节段模型连接，所述第一调节部与第二调节部连接，所述第二调节部安装于旋转机构。

优选的，所述旋转机构包括支座和转盘，所述转盘的一面通过转轴与支座连接，所述转盘的另一面与调节机构连接，所述转盘设有镂空的通孔。

优选的，所述支座包括底座、支撑杆和轴套筒，所述支撑杆的一端安装于底座，所述支撑杆的另一端安装于轴套筒，所述轴套筒通过转轴与转盘连接。

优选的，所述转轴的外端设有刻度尺，所述轴套筒设有与刻度尺相对应的指针标记。

优选的，所述轴套筒的外端设有刻度尺，所述转轴设有与刻度尺相对应的指针标记。

优选的，所述第一调节部包括第一套筒、连接杆、垫板、测力天平和端板，所述第一套筒与第二调节部套接，且第一套筒设有预紧螺栓，所述第一套筒的中部通过连接杆与垫板连接，所述垫板与端板连接，所述测力天平安装于垫板与端板之间，所述端板与桥梁节段模型的端部固定连接。

优选的，所述垫板设有凹槽，所述测力天平安装于凹槽内。

优选的，所述第二调节部包括第一横杆、第二横杆和竖杆，所述竖杆的两端分别与第一横杆和第二横杆连接，所述第一调节部的第一套筒套接于竖杆，所述第一横杆通过扣件安装于旋转机构的一端，所述第二横杆通过扣件安装于旋转机构的另一端，所述竖杆的两端通过相应的第二套筒分别与第一横杆和第二横杆连接，所述第二套筒设有预紧螺栓。

优选的，所述扣件包括安装板和2个锁扣，所述安装板与旋转机构连接，所述安装板与其中一个锁扣一体成型，所述2个锁扣连接形成锁紧孔。