[发明专利]电池安全性参数获取方法、装置、存储介质及电子设备有效
申请号: | 202011487846.4 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112630670B | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 杨聚平;高刚;王卿;胡朝帅;胡伟东 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 温易娜 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 安全性 参数 获取 方法 装置 存储 介质 电子设备 | ||
本公开涉及一种电池安全性参数获取方法、装置、存储介质及电子设备,解决了电池安全性参数的获取周期长、成本高、存在安全隐患的技术问题。该方法包括:获取电池在剩余电量为零状态下的空电能量;获取所述电池的实际容量和电池平台电压,根据所述实际容量和所述电池平台得到所述电池在热失控状态下的热失控能量;根据所述空电能量和所述热失控能量得到热失控总能量;根据所述热失控总能量得到热失控最高温度,以根据所述热失控总能量和所述热失控最高温度评估电池安全性。本方法无需电池内置热电偶,降低了评估电池安全性的安全风险,且获取热失控最高温度仅涉及电池的空电能量和热失控能量,涉及的测试量少,测试周期短,降低了测试成本。
技术领域
本公开涉及电池安全领域,具体地,涉及一种电池安全性参数获取方法、装置、存储介质及电子设备。
背景技术
随着新能源技术的发展,锂离子二次电池以其高能量密度,高工作电压、长循环寿命等优点得到大量的应用。为解决电动汽车续航里程的焦虑,锂离子电池能量密度越来越高,是的锂离子电池安全性问题日益突出,而评估电池安全性的两个重要指标为电池热失控总能量与最高温度。
相关技术中,通过ARC(Accelerating Rate Calorimeter,加速量热仪)测试获取电池热失控电池的热失控最高温度,且需要锂离子电池内置热电偶。
发明内容
本公开的目的是提供一种电池安全性参数获取方法、装置、存储介质及电子设备,解决了相关技术中电池安全性参数的获取周期长、成本高、存在安全隐患的技术问题。
为了实现上述目的,根据本公开实施例的第一方面,本公开提供一种电池安全性参数获取方法,所述方法包括:
获取电池在剩余电量为零状态下的空电能量;
获取所述电池的实际容量和电池平台电压,根据所述实际容量和所述电池平台得到所述电池在热失控状态下的热失控能量;
根据所述空电能量和所述热失控能量得到热失控总能量;
根据所述热失控总能量得到热失控最高温度,以根据所述热失控总能量和所述热失控最高温度评估电池安全性。
可选地,所述根据所述实际容量和所述电池平台得到所述电池在热失控状态下的热失控能量,包括:
根据所述实际容量和所述电池平台电压得到所述电池的满电能量;
根据所述满电能量得到所述电池在热失控状态下的热失控能量。
可选的,所述根据所述实际容量和所述电池平台电压得到所述电池的满电能量,包括:
将所述实际容量和所述电池平台电压带入第一计算式,得到所述电池的满电能量;
其中,所述第一计算式包括:Q满电=3600·C0·V,
Q满电表示满电能量,C0表示实际容量,V表示电池平台电压。
可选的,所述根据所述满电能量得到所述电池在热失控状态下的热失控能量,包括:
获取所述电池在热失控状态下的剩余电量百分比;
将所述满电能量和所述电量百分比带入第二计算式,得到所述电池在热失控状态下的热失控能量;
其中,所述第二计算式包括:Q热电=a%·Q满电,
Q热电表示热失控能量,a%表示电量百分比,Q满电表示满电能量。
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