[发明专利]一种防护效果好的地铁检修高空作业平台

说明书

本发明提供一种防护效果好的地铁检修高空作业平台，包括底架，横向液压缸，纵向液压缸，底部定位移动架结构，底部驱动架结构，纵向支撑管，纵向调节管，纵向固定管，纵向调节液压缸，纵向连接架，横向支撑管，横向调节管，横向调节液压缸，横向连接架，维修操控撑架结构和顶部防护装置，所述的横向液压缸螺栓安装在底架左右两侧的前后两端；所述的纵向液压缸螺栓安装在横向液压缸远离底架的一端；所述的底部定位移动架结构安装在纵向液压缸的下部。本发明螺纹杆螺纹连接在螺纹孔的内侧，有利于在使用时方便根据需求利用旋转盘带动螺纹杆在螺纹孔内旋转，以便调整轮架以及导向轮的高度，且在支撑时能够继续移动。

技术领域

本发明属于高空作业设备技术领域，尤其涉及一种防护效果好的地铁检修高空作业平台。

背景技术

地铁设施的可靠性影响着地铁系统的正常运营，需要定期巡检，发现问题及时进行维修。然而，目前依靠人工巡逻，借助脚手架登高作业等方式进行检修作业已无法满足需求，并且这种检修方式还存在作业效率低、质量差、安全性低等问题。

但是现有的地铁检修高空作业平台存在着加固架伸展时不方便对其进行移动，检修时不具备起到遮阳功能，不方便带动该平台进行移动和不方便对工具进行储存的问题。

因此，发明一种防护效果好的地铁检修高空作业平台显得非常必要。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种防护效果好的地铁检修高空作业平台，以解决现有的地铁检修高空作业平台存在着加固架伸展时不方便对其进行移动，检修时不具备起到遮阳功能，不方便带动该平台进行移动和不方便对工具进行储存的问题。一种防护效果好的地铁检修高空作业平台，包括底架，横向液压缸，纵向液压缸，底部定位移动架结构，底部驱动架结构，纵向支撑管，纵向调节管，纵向固定管，纵向调节液压缸，纵向连接架，横向支撑管，横向调节管，横向调节液压缸，横向连接架，维修操控撑架结构和顶部防护装置，所述的横向液压缸螺栓安装在底架左右两侧的前后两端；所述的纵向液压缸螺栓安装在横向液压缸远离底架的一端；所述的底部定位移动架结构安装在纵向液压缸的下部；所述的底部驱动架结构安装在底架的中下部；所述的纵向支撑管焊接在底架的中上部；所述的纵向调节管插接在纵向支撑管的内侧上部；所述的纵向固定管螺栓安装在纵向调节管的上部；所述的纵向调节液压缸螺栓安装在纵向支撑管的左侧；所述的纵向连接架一端螺栓安装在纵向调节液压缸的上端，另一端螺栓安装在纵向调节管的左侧上部；所述的横向支撑管焊接在纵向固定管的上部；所述的横向调节管插接在横向支撑管的内部右侧；所述的横向调节液压缸螺栓安装在横向支撑管的上部；所述的横向连接架一端螺栓安装在横向调节液压缸的右端，另一端螺栓安装在横向调节管的上部右侧；所述的维修操控撑架结构安装在横向调节管的右侧；所述的顶部防护装置安装在维修操控撑架结构的上部；所述的顶部防护装置包括固定轴板，调节架，支撑轴板，支撑杆，弧形护罩，光伏板和照明灯，所述的支撑轴板焊接在调节架的下部；所述的支撑杆轴接在支撑轴板的内侧下部。

优选的，所述的底部定位移动架结构包括底部防滑板，倒V型固定架，螺纹孔，螺纹杆，旋转盘，轮架和导向轮，所述的底部防滑板螺栓安装在纵向液压缸的下部；所述的倒V型固定架焊接在底部防滑板上部的前后两侧；所述的螺纹孔开设在倒V型固定架的左右两侧；所述的轮架焊接在螺纹杆的下部；所述的导向轮轴接在轮架的内侧下部。

优选的，所述的底部驱动架结构包括底部固定框，轴承，传动杆，移动轮，从动齿轮，驱动电机和主动齿轮，所述的底部固定框螺栓安装在底架的中下部；所述的轴承外圈嵌入在底部固定框的下部左右两侧；所述的传动杆插接在轴承的内侧；所述的移动轮螺栓安装在传动杆的左右两端；所述的驱动电机螺栓安装在底部固定框的内壁左上侧；所述的主动齿轮键连接在驱动电机的右侧输出轴上。