[发明专利]一种公路用耐高温复合改性沥青及其制备方法

说明书

本发明公开了一种公路用耐高温复合改性沥青及其制备方法。本发明所述各原料组分如下：正己胺、功能聚合物、活化废玻璃粉、苯乙烯、二乙烯苯、环氧沥青、二硫苏糖醇、六水合硝酸锌、过硫酸钾、柠檬酸钠、环氧树脂、氨烃基硅烷偶联剂、环氧基硅烷偶联剂、扩链剂、羧基硅油、矿物纤维、抗氧化剂、集料。废玻璃粉具有较低的导热系数和较高的保温性能，在沥青混合料中加入废旧玻璃粉不仅可以合理利用废弃资源，减少环境压力，还能够有效提升沥青路面对热量的抵抗力，延长沥青路面使用寿命。

技术领域

本发明涉及沥青技术领域，具体为一种公路用耐高温复合改性沥青及其制备方法。

背景技术

沥青是一种具有防水防腐特性的有机凝胶材料，被广泛应用于涂料、塑料、橡胶工程等方面。将沥青、矿物纤维、集料等材料进行混合得到的沥青混合料还可用于铺设公路；使用沥青混合料铺设的公路与普通的水泥路面相比表面更加光滑平整，行车感更舒适，安全性能更高，因此非常受到工程师和人们的青睐。

然而，传统的沥青路面普遍存在耐高温性能不足的问题，很容易因为环境温度的变化而发生组织结构的改变，尤其是在炎热的夏季，当温度升高到一定程度时，沥青路面很容易出现变软甚至熔化现象吗，在太阳光的长期照射下还会出现弹性下降和开裂问题，使得沥青路面寿命较短，增加后期修复和维护成本。随着经济的发展和生活水平的提高，越来越多的家庭选择购买汽车来满足日常出行的需要，车流量的日渐增长以及恶劣的气候条件都使得传统的沥青路面不能继续满足人们的需要。

玻璃主要是由多种无机矿物和少量辅料制成的无机非金属材料，主要成分为硅酸盐复盐，具有化学稳定性高，保温隔热性能好，硬度高等特性，被广泛建筑和人民的日常生活中；我国每年都会产生大量的玻璃废弃物，如果不及时合理的将玻璃废弃物处理掉，很容易会对环境造成污染，占用大量土地资源，加大环境负担。因此，回收和利用废旧玻璃资源，减轻环境污染，节约资源对人类社会的进步和发展具有重要意义。目前国内已经有将废玻璃应用于路面的相关研究，但是废旧玻璃表面过于光滑，与沥青混合料存在结合力较差，对沥青路面整体性能提升效果不明显等问题。

因此，人们亟需一种含有废旧玻璃耐高温性能好，不易老化、抗车辙能力强的公路用沥青及其制备方法来满足人们的需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路用耐高温复合改性沥青及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种公路用耐高温复合改性沥青，所述各原料组分如下：以重量份计，正己胺30-40份、功能聚合物30-50份、活化废玻璃粉20-50份、苯乙烯50-60份、二乙烯苯40-50份、环氧沥青100-200份、二硫苏糖醇10-16份、六水合硝酸锌25-35份、过硫酸钾20-30份、柠檬酸钠40-60份、环氧树脂80-90份、氨烃基硅烷偶联剂30-40份、环氧基硅烷偶联剂30-40份、扩链剂80-100份、羧基硅油100-120份、矿物纤维90-110份、抗氧化剂30-40份、集料60-80份。

进一步的，所述功能聚合物包括各原料组分如下：以重量份计，碘单质10-20份、偶氮二异丁腈20-30份、丁二烯50-80份、4-乙烯基苄氯10-30份、引发剂10-14份、硫代乙酸钾10-16份、十八烷基二甲基叔胺18-20份、硫代乙酸钾8-10份。

进一步的，所述活化废玻璃粉是由废旧玻璃烘干粉碎后经过等离子体处理得到；所述活化废玻璃粉粒径为0.1-0.5mm。

进一步的，所述扩链剂为二元醇、1,4-丁二醇、1-4-环己烷二甲醇中的一种或多种。

进一步的，所述氨烃基硅烷偶联剂为γ-氨丙基三乙氧基硅烷、N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷、γ-巯丙基甲基二甲氧基硅烷、γ-巯丙基三甲氧基硅烷中的一种或多种。

进一步的，所述环氧烃基硅烷偶联剂为γ-(2,3-环氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷、γ-(2,3-环氧丙基)丙基甲基二甲氧基硅烷、β-(3,4-环氧环己基)乙基三甲氧基硅烷中的一种或几种。