[发明专利]一种基于新能源技术的节能环保的路灯在审
申请号: | 202011473129.6 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN112555753A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 王建华 | 申请(专利权)人: | 王建华 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V23/00;F21V33/00;H02S40/10;F21W131/103 |
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地址: | 330006 江西省南昌市青山*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 新能源 技术 节能 环保 路灯 | ||
本发明公开了一种基于新能源技术的节能环保的路灯,其结构包括:底座、连接柱、固定锁扣、除叶机构、太阳能板、路灯、传输杆。有益效果:本发明利用设有的除叶机构,通过内部的光源传感器检测到太阳能板表面出现树叶时,发出电信号到达驱动器,使其启动,履带转动而带动刮叶板对树叶进行清理;本发明利用设有的刮叶板,通过内部的贴合块使得啮合块在转动移动时保证除尘杆始终处于同一状态,避免运动过程发生偏移;同时通过除尘杆内部的扣合腔与扣合卡条的简易配合,使得可以起到便捷的目的。
技术领域
本发明涉及,特别涉及一种基于新能源技术的节能环保的路灯,属于新能源技术领域。
背景技术
新能源,也称非常规能源;在绿色低碳的发展中越来越多的路灯使用上风力发电、太阳能发电等新能源技术;且在园林照明系统中,通常采用的是太阳能路灯可以减少前期布线的工作且减少对植物的破坏;但是在园林环境难免会出现少量落叶覆盖到路灯的太阳能板表面,这些落叶在太阳能板上就形成了阴影,由于局部阴影的存在,太阳能板内部的某些电池单片的电流、电压发生了变化,导致使太阳电池组件局部电流与电压之积增大,从而在这些电池组件上产生了局部温升,而出现热斑的现象,减小了路灯的使用寿命。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种基于新能源技术的节能环保的路灯,以解决落叶覆盖到路灯的太阳能板表面形成局部阴影的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种基于新能源技术的节能环保的路灯,其结构包括:底座、连接柱、固定锁扣、除叶机构、太阳能板、路灯、传输杆,所述连接柱固定在底座下表面且通过套合相连接,所述固定锁扣安装在连接柱表面且通过螺栓相连接,所述传输杆设置在固定锁扣右侧且通过电焊相连接,所述路灯设于传输杆右侧且通过扣合相连接,所述太阳能板位于传输杆上方,且与传输杆通过螺栓相连接,所述除叶机构安装在太阳能板表面且通过扣合相连接。
作为本发明的一种基于新能源技术的节能环保的路灯优选技术方案,所述除叶机构包括除叶框体、驱动器、滑轨、排水槽、履带、刮叶板,所述驱动器安装在除叶框体内部且通过扣合相连接,所述履带设置在除叶框体顶部,并与驱动器的连接轴通过啮合相连接,所述滑轨开设于除叶框体底部,所述排水槽设于除叶框体右侧且与刮叶板存在间隙,所述刮叶板顶部与履带紧密贴合,并且在底部与滑轨通过滑动相连接。
作为本发明的一种基于新能源技术的节能环保的路灯优选技术方案,所述刮叶板包括啮合块、转动轴承、光源传感器、除尘杆、贴合块,所述啮合块位于转动轴承左侧且通过套合相连接,所述转动轴承安装在贴合块左侧且通过扣合相连接,所述光源传感器设置在除尘杆表面,所述除尘杆与贴合块通过间隙配合,所述贴合块与太阳能板表面紧密贴合。
作为本发明的一种基于新能源技术的节能环保的路灯优选技术方案,所述除尘杆包括移动杆、扣合腔、扣合卡条、扇形块、接触条、嵌套通孔,所述扣合腔开设在移动杆内部,所述扣合卡条设有两个,且与扇形块通过电焊相连接,所述扣合卡条位于扣合腔下方且通过扣合相连接,所述接触条安装在扇形块底部且通过套合相连接,所述嵌套通孔开设在移动杆中部,并且与啮合块内部的转动轴过盈配合。
作为本发明的一种基于新能源技术的节能环保的路灯优选技术方案,所述扇形块由块体、弹簧与弧形活动腔组成,所述弧形活动腔开设于块体内部,所述弹簧设有两个,且与块体通过扣合相连接。
作为本发明的一种基于新能源技术的节能环保的路灯优选技术方案,所述接触条由活动块、连接圆块与清除棉块,所述活动块底部与连接圆块顶部通过电焊相连接,所述清除棉块与连接圆块底部通过胶合相连接。
作为本发明的一种基于新能源技术的节能环保的路灯优选技术方案,所述连接圆块右侧设有弯爪。
作为本发明的一种基于新能源技术的节能环保的路灯优选技术方案,所述活动块下表面设置有滚珠。
作为本发明的一种基于新能源技术的节能环保的路灯优选技术方案,所述清除棉块采用脱脂棉材料。
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