[发明专利]一种地铁车站智能信息发布系统在审

专利信息
申请号: 202011472685.1 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN112581877A 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 周成栋;黄惠远 申请(专利权)人: 深圳银谷建科网络有限公司
主分类号: G09F9/33 分类号: G09F9/33;G09F9/35;G06Q50/30
代理公司: 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 代理人: 刘娟
地址: 518063 广东省深圳市南山区粤海街道高*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 车站 智能 信息 发布 系统
【说明书】:

发明涉及一种地铁车站智能信息发布系统,包括后台控制终端,与所述后台控制终端连接的多个显示模块;后台控制终端,用于控制不同的显示模块,为乘客进行信息展示;显示模块,用于根据后台控制端的设定,动态显示多场景下的画面;显示模块包括设置于车站出入口处的LED电子导向屏、安装在扶梯上方的LCD竖屏,以及地铁站内设置的双面屏和LCD高清显示屏;从而改变单一并且枯燥的乘车体验,可实现站内信息导向、公告、多媒体公益视频、可交互信息等信息多样化发布全面升级,满足乘客对多样化信息的需求;同时系统具备应急联动信息发布,指导乘客安全应急疏散;系统的应用大大提高了车站智慧化水平及乘客服务质量。

技术领域

本发明属于计算机和网络信息技术领域,尤其涉及一种地铁车站智能信息发布系统。

背景技术

目前现有的地铁车站信息导向多以静态固定导向为主,车站信息发布方式单一枯燥,信息发布实时性差。尤其在紧急疏散时,由于地铁站内设施陈旧、信息发布不及时且指引不明,给人们出行带来不利因素。

智慧信息发布系统是一个综合计算机网络技术和电子媒体技术的综合服务性系统,是乘客信息服务、多媒体资讯发布、播控与管理的平台。能够引导乘客安全、顺利、迅速地完成整个乘车过程,避免乘客滞留在车站内引起拥塞。在紧急疏散时,导向系统能够清晰的引导乘客顺利离开危险区域及车站。

发明内容

为了实现上述目的,本发明提供了一种地铁车站智能信息发布系统,弥补了地铁站内设施陈旧、信息发布实时性差且指引不明导致的不利于人们出行的缺陷,改变单一并且枯燥的乘车体验,可实现站内信息导向、公告、多媒体公益视频、可交互信息等信息多样化发布全面升级,满足乘客对多样化信息的需求;同时系统具备应急联动信息发布,快速提供乘客联动导向信息,指导乘客安全应急疏散;系统的应用大大提高了车站智慧化水平及乘客服务质量。

本发明的目的是采用下述技术方案实现的:

一种地铁车站智能信息发布系统,包括后台控制终端,与所述后台控制终端连接的多个显示模块;

所述后台控制终端,用于控制不同的显示模块,为乘客进行信息展示;

所述显示模块,用于根据后台控制端的设定,动态显示多场景下的画面;

所述显示模块包括设置于车站出入口处的LED电子导向屏、安装在扶梯上方的LCD竖屏,以及地铁站内设置的双面屏和LCD高清显示屏;

所述LED电子导向屏,用于显示当前站点的出入口信息;

所述双面屏,用于显示车站上行下行站点标识、末班车可达信息、下班车到站信息、扶梯运行方向和设备维护信息;

所述LCD竖屏,用于在站内对应区域显示实时内容;

所述LCD高清屏,用于显示站内地图、车站周边信息、车站公交信息和列车拥挤度信息;

所述后台控制终端包括:传感器、终端控制器、通信单元和人机交互界面;

所述传感器,用于采集车站整体及分散在车站的各个位置的数据流,包括图像信息和视频画面信息;

所述终端控制器通过通信单元与铁路局中心云端平台建立连接,与铁路局中心云端平台实现数据交互;

所述人机交互界面与传感器连接,用于显示所述传感器采集的画面;

所述人机交互界面与终端控制器连接,用于基于所述传感器采集的车站整体及分散在车站的各个位置的数据流,操控车站内对应区域的显示模块的信息展示。

优选的,所述显示模块设置有无线传输模块,用于无线网络覆盖和数据的传送、接收。

优选的,所述终端控制器包括:车站客流预测模块,用于预测前后续时段车站整体及各区域的客流变化趋势及分布规律;

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