[发明专利]一种基于空气动力学的路灯

说明书

本发明公开了一种基于空气动力学的路灯，包括路灯本体，所述路灯本体的外侧侧壁套设有固定管，所述固定管的靠近其顶部的内侧侧壁设有锥形筒，所述固定管与锥形筒相对的侧壁之间均开设有T形槽，所述T形槽的内侧侧壁分别滑动连接有两个T形滑环，两个所述T形滑环的侧壁之间固定连接有阻风板，所述固定管靠近锥形筒的内侧侧壁圆周固定连接有多个连接杆，多个所述连接杆的下侧侧壁固定连接有锥形导流筒，所述锥形导流筒的底部侧壁固定连接有锥形压筒。本发明涉及市政照明设施技术领域，通过阻风板将自然风导向固定管内，从而使风力对锥形导流筒与锥形压筒施加向下的压力，使路灯本体不会被吹倒。

技术领域

本发明涉及市政照明设施技术领域，具体为一种基于空气动力学的路灯。

背景技术

路灯是公共场所如公路、马路或小区内必不可少的一项基础设施。现有的路灯架设方法为：先在架设路灯的位置上挖出基坑，然后再用混凝土进行浇注，待混凝土凝固后形成基础块，再将路灯通过螺栓固定连接于基础块上，以此来固定路灯，但是路灯在使用时经常会受到自然灾害的影响，比如沿海地区的路灯经常会被强风吹至倾斜或吹倒，从而导致路灯的损坏或报废。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于空气动力学的路灯，以解决上述背景技术提出的目前市场上的沿海地区的路灯经常会被强风吹至倾斜或吹倒，从而导致路灯的损坏或报废的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种基于空气动力学的路灯，包括路灯本体，所述路灯本体的外侧侧壁套设有固定管，所述固定管的靠近其顶部的内侧侧壁设有锥形筒，所述固定管与锥形筒相对的侧壁之间均开设有T形槽，所述T形槽的内侧侧壁分别滑动连接有两个T形滑环，两个所述T形滑环的侧壁之间固定连接有阻风板，所述固定管靠近锥形筒的内侧侧壁圆周固定连接有多个连接杆，多个所述连接杆的下侧侧壁固定连接有锥形导流筒，所述锥形导流筒的底部侧壁固定连接有锥形压筒，所述锥形压筒的底部侧壁固定连接有支撑环，所述支撑环的上侧侧壁与固定管的底部侧壁之间固定连接有多个支撑杆。

优选地，所述支撑环的内侧侧壁固定连接有连接架，所述连接架套设于路灯本体的侧壁上，且连接架与路灯本体相抵的内侧侧壁设有橡胶层。

优选地，所述支撑环的内侧侧壁均匀固定连接有多个套管，多个所述套管的内壁插设有插杆，所述插杆靠近套管的一端侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与套管的内壁相抵，所述插杆的另一端贯穿连接架的侧壁设置。

优选地，所述路灯本体靠近其底部的外侧侧壁均匀开设有若干插孔。

优选地，所述连接杆的长度小于固定管内侧侧壁与路灯本体侧壁之间的距离。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.通过固定管、阻风板、T形滑环、锥形筒等组件的设置，当外界的自然风吹过路灯本体时，风力将吹动沿固定管与锥形筒侧壁之间滑动连接的阻风板转动，从而将风力导向固定管内，由于锥形筒的设置，使得风力将被导向固定管的下方，并通过固定管下方的第一出风口与第二出风口排出，从而便于对锥形导流筒施加压力；

2.当自然风吹过锥形导流筒时，由于锥形导流筒的斜面设置，使得流过锥形导流筒两侧侧壁的风速不同，流经锥形导流筒外侧的流速将小于流经锥形导流筒内侧的流速，根据伯努利效应可知，流体的流速越大，压强越小，从而将对锥形导流筒施加一定的压力，并且锥形导流筒的底部侧壁固定连接有锥形压筒，使得风力向锥形导流筒施加向内的压力时，同时对锥形压筒施加向下的压力，由于固定管固定连接于路灯本体外侧，就能够对路灯本体施加向下的压力，使路灯本体不会被吹倒。

附图说明

图1为本发明提出的一种基于空气动力学的路灯的结构示意图；

图2为本发明提出的一种基于空气动力学的路灯的固定管结构示意图；