[发明专利]汽车内外饰件隔热、保温性能测试工装及测试方法

说明书

本发明公开了一种汽车内外饰件隔热、保温性能测试工装，包括：加热箱与保温箱，两者均为单开口箱体且开口相对地上下对接，待测饰件夹设于加热箱与保温箱之间，于加热箱中形成用于模拟饰件外侧空气层的上腔体，于保温箱中形成用于模拟饰件内侧乘客舱的下腔体；发热源，设置于上腔体中，用于模拟空气层环境温度；第一温度传感器，设置于上腔体中，用于测量腔内温度；第二温度传感器，设置于下腔体中，用于测量腔内温度。上述汽车内外饰件隔热、保温性能测试工装简化和规范了操作过程，提高了测试准确性，节省了试验时间，提高了工作效率，并可直接量化汽车内、外饰的隔热性能。本发明还公开了一种基于上述测试工装的测试方法。

技术领域

本发明涉及汽车内外饰件测试技术领域，尤其涉及一种汽车内外饰件隔热、保温性能测试工装及测试方法。

背景技术

汽车顶篷作为车内饰的一个重要组成部分，可以起到隔热、隔音与美化等作用。隔音性能上，目前各主机厂包括国标都有相对应的限值，也有相对应的检测方法；外观上，厂家也在推出风格各类的顶篷；隔热性上，近几年来人们对汽车顶篷的隔热性能提升的要求尤为突出，因为车内温度会直接影响人体舒适度。目前，各个主机厂对于汽车内、外饰件隔热、保温性能测试没有具体的测试方法及测试设备，人们对此要求无法直接量化，无法直接评价其隔热性能。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种汽车内外饰件隔热、保温性能测试工装，根据内外饰件工作环境模拟搭建，满足测评需要，从而能够量化汽车内、外饰的隔热性能。

本发明的另一目的在于提供一种汽车内外饰件隔热、保温性能测试方法。

为达上述目的，一方面，本发明采用以下技术方案：

一种汽车内外饰件隔热、保温性能测试工装，其包括：

加热箱与保温箱，两者均为单开口箱体且开口相对地上下对接，待测饰件夹设于加热箱与保温箱之间，于加热箱中形成用于模拟饰件外侧空气层的上腔体，于保温箱中形成用于模拟饰件内侧乘客舱的下腔体；

发热源，设置于上腔体中，用于模拟空气层环境温度；

第一温度传感器，设置于上腔体中，用于测量腔内温度；

第二温度传感器，设置于下腔体中，用于测量腔内温度。

特别地，上腔体、下腔体的壁上均采用吸音棉密封包覆。

特别地，待测饰件与加热箱、保温箱的开口沿上分别采用热熔胶密封固定。

特别地，发热源采用100W白炽灯。

特别地，待测饰件的隔热层朝向上腔体。

另一方面，本发明采用以下技术方案：

一种基于上述汽车内外饰件隔热、保温性能测试工装的测试方法，其包括步骤：

1)将待测饰件裁剪成A4纸大小样块，且将其隔热层朝上地固定在保温箱的开口处，并用热熔胶密封；

2)将发热源固定在加热箱中，且将加热箱倒扣在样块上，并用热熔胶密封；

3)对保温箱、加热箱的外壁均采用吸音棉密封包覆；

4)发热源工作，间隔设定时间记录下腔体的温度升高值，评价饰件的隔热性能；发热源工作，直至将下腔体加热到设定温度，间隔设定时间记录下腔体的温度降低值，评价饰件的保温性能。

特别地，设定时间为2min。

特别地，设定温度为60℃。