[发明专利]一种超高清成像光学系统

说明书

本发明公开了一种超高清成像光学系统，通过七片球面及非球面的混合设计，搭配合理的光焦度，通过合理地参数匹配，保证本发明的光学系统具有足够大的像高，并实现超高分辨率，成像在‑40～115℃能够保持稳定的成像性能的光学系统设计。

技术领域

本发明涉及一种成像光学系统，尤其是涉及一种超高清成像光学系统。

背景技术

随着汽车安全驾驶系统的应用及普及，应用于前车碰撞预警，轨道偏移预警，行人识别预警等应用的镜头需求也越来越多，此类镜头需要考虑具有较高的成像分辨率。而现有的车载光学系统普遍的分辨率较低,目前在市场上流行的前视镜头通常为一百万和两百万像素的居多。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够满足市场对超高清镜头的超高清的成像光学系统，最高像素可达到八百万。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种超高清成像光学系统，从物侧到像侧由具有正光焦度第一透镜组和具有正光焦度第二透镜组组成，所述的第一透镜组和所述的第二透镜组之间设置有光阑，所述的第一透镜组由从物侧到像侧依次设置的第一透镜、第二透镜和第三透镜组成，所述的第二透镜组由从物侧到像侧依次设置的第四透镜、第五透镜、第六透镜和第七透镜组成，所述的第二透镜和所述的第三透镜胶合组成第一胶合透镜，所述的第四透镜和所述的第五透镜胶合组成第二胶合透镜，所述的第一透镜为物侧面为凸面的弯月结构，所述的第二透镜为物侧面为凸面的弯月结构，所述的第三透镜为物侧面为凸面的弯月结构，所述的第四透镜为双凹面，所述的第五透镜为双凸面，所述的第六透镜为双凸面，所述的第七透镜为物侧面为凸面的弯月结构，整个系统的近轴工作的F数F#满足：1.4≤F#≤1.7，整个系统的焦距f满足：15mm≤f≤20mm；光学总长TTL满足：25mm≤TTL≤30mm，并满足关系式1.25≤|TTL/f|≤2，像高Imeg满足关系式0.4625≤Imeg/f≤0.6167。

所述的第一透镜具有正光焦度,所述的第二透镜具有正光焦度,所述的第三透镜具有负光焦度，所述的第四透镜具有负光焦度，所述的第五透镜具有正光焦度，所述的第六透镜具有正光焦度，所述的第七透镜具有正光焦度。

所述的第一透镜的色散系数为Vd1,所述第二透镜的色散系数为Vd2,所述第三透镜的色散系数为Vd3,所述第四透镜的色散系数为Vd4,所述第五透镜的色散系数为Vd5,所述第六透镜的色散系数为Vd6,所述第七透镜的色散系数为Vd7，其中色散系数间满足：Vd2、Vd5、Vd6、Vd7＞40；Vd1、Vd3、Vd4＜40。

所述的第七透镜为非球面透镜，其面型满足以下方程式：

其中，y代表透镜垂直光轴的径向坐标值，Z(y)为非球面透镜沿光轴方向在高度为y的位置时，距非球面顶点的距离矢高，c＝1/R，R表示对应非球面透镜面型中心的曲率半径，k表示圆锥系数，参数A、B、C、D为高次非球面系数。

与现有技术相比，本发明的优点在于通过七片球面及非球面的混合设计，搭配合理的光焦度，通过合理地参数匹配，保证本发明的光学系统具有足够大的像高，并实现超高分辨率，成像在-40～115℃能够保持稳定的成像性能的光学系统设计。

附图说明

图1是本发明实施例的光学结构示意图；

图2是本发明实施例的示例的20℃传递函数曲线图；

图3-1是本发明实施例的示例的场曲图；

图3-2是本发明实施例的示例的畸变图；

图4是本发明实施例的示例的相对照度图。

具体实施方式

下面结合附图，具体阐明本发明的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本发明专利保护范围的限制。

实施例：