[发明专利]一种道路施工用路面破洞装置在审
| 申请号: | 202011455772.6 | 申请日: | 2020-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN112523052A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
| 发明(设计)人: | 翟大金 | 申请(专利权)人: | 翟大金 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艳侠 |
| 地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 施工 路面 破洞 装置 | ||
1.一种道路施工用路面破洞装置,包括底座主体(1),所述底座主体(1)下方设置有移动机构(6),其上方设置有支撑架构和打洞机构,其特征在于,所述支撑架构包括下层支撑架(17)、中层支撑架(20)和上支撑架(26),所述下层支撑架(17)和所述底座主体(1)之间设置有若干用于连接两者的伸缩支柱(16)和连接结构(15),所述伸缩支柱(16)两端通过连接结构(15)分别和所述下层支撑架(17)、底座主体(1)相连接,所述连接结构(15)包括相互活动卡接的球形座和球形头,靠近所述下层支撑架(17)同一侧的所述球形座和所述下层支撑架(17)之间设置有滑块补偿结构,所述下层支撑架(17)和所述上支撑架(26)之间设置有若干用于固定连接两者的稳定支撑杆(24),所述稳定支撑杆(24)滑动贯穿所述中层支撑架(20),还设置有调节电机(2)和螺杆轴(23),所述调节电机(2)固定设置且其驱动连接所述螺杆轴(23),所述螺杆轴(23)贯穿所述中层支撑架(20)且两者螺纹连接;所述打洞机构包括驱动电机(22)、绞龙提升轴(19)和钻探头(9),所述驱动电机(22)固定设置且其驱动连接所述绞龙提升轴(19),所述绞龙提升轴(19)下端固定连接有钻探头(9)。
2.根据权利要求1所述道路施工用路面破洞装置,其特征在于,还设置有套管机构,所述套管机构包括内固定管(21)和下层套管(8),所述内固定管(21)固定连接在所述中层支撑架(20)上,所述下层套管(8)套设在所述内固定管(21)上,所述内固定管(21)和下层套管(8)上均设置有套环板,两个所述套环板之间设置有压缩弹簧(18),还设置有手机箱体(5)且所述手机箱体(5)和所述内固定管(21)之间设置有用于连接两者的软导料管。
3.根据权利要求2所述道路施工用路面破洞装置,其特征在于,所述下层套管(8)下端设置有变形软管(7)。
4.根据权利要求3所述道路施工用路面破洞装置,其特征在于,所述内固定管(21)上的所述套环板和所述内固定管(21)为螺纹连接。
5.根据权利要求4所述道路施工用路面破洞装置,其特征在于,所述稳定支撑杆(24)上位于所述中层支撑架(20)上下两侧的位置均套设有减震弹簧(25)。
6.根据权利要求5所述道路施工用路面破洞装置,其特征在于,所述伸缩支柱(16)为液压伸缩机。
7.根据权利要求6所述道路施工用路面破洞装置,其特征在于,还设置有伸缩支撑杆(3)和稳定支撑板(4),所述稳定支撑板(4)下端设置有稳定结构,所述稳定结构为橡胶垫或若干插地钉。
8.根据权利要求7所述道路施工用路面破洞装置,其特征在于,还设置有储水箱(11)和可调喷头(10),所述可调喷头(10)朝向所述下层套管(8)的下端位置。
9.根据权利要求1-8任一所述道路施工用路面破洞装置,其特征在于,还设置有若干稳定收拉辊(12),所述稳定收拉辊(12)上缠绕设置有稳定索(13)且所述稳定索(13)的活动端通过稳定拉环(14)连接在所述下层支撑架(17)上。
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