[发明专利]一种基于BIM的地铁车站施工进度管理方法

说明书

本发明公开了一种基于BIM的地铁车站施工进度管理方法，该方法主要包括两个阶段，第一阶段为基于BIM技术的地铁工程施工进度计划编制阶段，包括BIM模型的建立、工程量核算、投标施工组织设计及进度计划编制、WBS工作结构分解优化、BIM模型二次深化、临建及施工方案优化、资源配置计划关联与优化。第二阶段为基于BIM技术的地铁工程施工进度控制阶段，包括BIM与其他信息技术协同，主要用到BIM‑5D协同工作平台、BIM与GIS协同工作平台、BIM与物联网+等协同平台，增加管理措施，挣值法措施。该施工进度管理方法有利于协同管理，促进提升施工效率。

技术领域

本发明涉及一种土木工程技术，尤其涉及一种基于BIM(Build InformationManagement)的地铁车站施工进度管理方法。

背景技术

近年来，随着BIM等新一代信息技术在国家和行业的大力支持推广下，BIM在国内建设行业得到快速的发展。国家和地方政府的相关BIM技术的应用政策和规范标准也不断出台，使得BIM技术的应用得到了进一步的普及，而基于BIM的项目管理优势得到了充分展示。

地铁工程作为城市基础建设的重要内容，如何与新一代信息技术相结合推动项目管理成为重点研究方向。鉴于地铁工程专业众多、工艺复杂、建设周期长，通过BIM构建新型项目进度管理体系，利用数据信息实时流通和共享，保证项目各参与方及时获得工程进度信息，并利用相关进度控制措施实现项目的有效进度管理，达到合理优化工期、节约施工成本的目标。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于BIM的地铁车站施工进度管理方法。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的基于BIM的地铁施工进度管理方法，包括以下步骤：

(一)基于BIM的地铁车站施工进度计划编制：

S1：BIM模型建立；

S2：工程量核算；

S3：投标施工组织设计及进度计划编制；

S4：WBS结构分解优化；

S5：BIM模型二次深化；

(二)基于BIM的地铁车站施工进度计划控制：

S6：临建及施工方案优化；

S7：资源配置计划关联与优化；

S8：BIM与其他信息技术协同；

S9：BIM与组织管理协同；

S10：BIM与挣值法协同。