[发明专利]人工增雨作业装置

说明书

本申请涉及一种人工增雨作业装置，包括装弹箱，所述装弹箱内设置有存储腔室，所述存储腔室用于储存焰条；所述装弹箱内还设置有推送装置以及点火舱，所述点火舱的舱壁上开设有投放口，所述推送装置用于将存储腔室内的焰条单个推入至点火舱的投放口处；所述点火舱位于投放口处设置开闭装置，所述开闭装置用于控制投放口的开合及关闭。本申请具有改善连续在多个指定云层投放焰条的效率问题的效果。

技术领域

本申请涉及人工降雨技术的领域，尤其是涉及一种人工增雨作业装置。

背景技术

人工增雨的原理是通过播撒催化剂(如碘化银、干冰等)，影响云层的微物理过程，在一定条件下使不能自然降雨的云层受到激发而降雨，或使能自然降雨的云提高降水效率。目前人工增雨的作业方式主要有：地面发射高炮或火箭播撒催化剂、飞机播撒催化剂、气球携带催化剂、地面布置碘化银燃烧炉和人工影响天气作业烟炉等，而飞机播撒催化剂时，均是通过点燃人工增雨焰条，让飞机投放至指定云层内，从而实现降雨。

针对上述中的相关技术，发明人认为飞机在指定云层投放人工增雨焰条后，需要将飞机降落，再装弹后飞向另外一个投放云层处继续投放，因此每次投放焰条时都需要降落进行安装，从而降低连续在多个指定云层投放焰条的效率。

发明内容

为了改善连续在多个指定云层投放焰条的效率问题，本申请提供一种人工增雨作业装置。

本申请提供的一种人工增雨作业装置采用如下的技术方案：

一种人工增雨作业装置，包括装弹箱，所述装弹箱内设置有存储腔室，所述存储腔室用于储存焰条；所述装弹箱内还设置有推送装置以及点火舱，所述点火舱的舱壁上开设有投放口，所述推送装置用于将存储腔室内的焰条单个推入至点火舱的投放口处；所述点火舱位于投放口处设置开闭装置，所述开闭装置用于控制投放口的打开及关闭。

通过采用上述技术方案，将装弹箱安装在飞机的外侧壁上，然后将多个焰条储存在存储腔室内，接着通过推送装置把储存的多个焰条的其中一个推入到投放口处，在点火舱内点火成功后，通过开闭装置将投放口打开，直接把焰条投放出去；接着去往另一投放云层时，并不需要将飞机降落重新装弹，而是直接在飞行过程总继续将存储腔室内的焰条通过推送装置推入点火舱内，进而实现在飞机飞行过程中的重新装弹和投放，改善了连续在多个指定云层投放焰条的效率问题。

可选的，所述装弹箱内且位于存储腔室的下方设置有搁置板，所述搁置板倾斜设置，所述装弹箱上设置有定位装置，所述定位装置用于阻止焰条在搁置板上自行滚动；所述搁置板的倾斜最低边与装弹箱的内壁之间留有通腔，所述通腔的宽度与焰条的直径相同，所述推送装置处于通腔的下方；靠近所述搁置板的倾斜最高边的装弹箱的侧壁上开设有装填口，所述装填口上铰接设置有遮盖板。

通过采用上述技术方案，将焰条放入装弹箱内时，直接把铰接板打开，使得装填口处于开启状态，接着把焰条一个一个的放入到存储腔室内，使得焰条沿着搁置板的倾斜板面滚动，而通过定位装置则能够把处于搁置板上的焰条进行定位，使得焰条处于搁置板上后不再自行滚动，从而达到将焰条方便放入存储腔室内较为方便的效果。

可选的，所述定位装置包括第一气缸以及阻挡板，所述第一气缸设置在装弹箱内且位于搁置板的上方，所述第一气缸的活塞杆竖直向下延伸，所述阻挡板安装在第一气缸的活塞杆端部，且所述阻挡板与搁置板的板面相抵触后，处于搁置板上的焰条用于阻挡板的板面相贴合。

通过采用上述技术方案，启动第一气缸，使得第一气缸的活塞杆开始伸长，此时第一气缸的活塞杆带着阻挡板向靠近搁置板侧移动，从而让阻挡板抵触在搁置板的板面上，此时将第一个焰条通过装填口放入搁置板上，第一个焰条便会贴在阻挡板的板面上而不会继续滚动，从而达到对焰条定位较为方便的效果。

可选的，所述定位装置设置有多个，相邻两个定位装置中的阻挡板之间留有供焰条放置的存储空间。