[发明专利]一种无人机电机冷却的方法

说明书

本发明公开了一种无人机电机冷却的方法，包括安装在无人机机壁表面的冷却片，在冷却片与无人机电机外壳表面设置一个热管；无人机的热量通过与电机外壳相连的热管导到无人机机臂表面的翅片上；螺旋桨旋转会产生向下的气流，气流会经过无人机机臂，气流经过无人机机臂表面的冷却片将电机热量带走，此无人机电机冷却的方法，不需要液冷系统，减轻了无人机的整体重量，提高了无人机的飞行时间。本方通过热管导热到机臂上，不需要消耗无人机电能，并且冷却效率高。

技术领域

本发明涉及无人机技术领域，具体为一种无人机电机冷却的方法。

背景技术

已有CN2017/081105专利公布了一种通过液冷给无人机电机冷却的方法，当电机温度高于设定温度时电机液冷系统开启，给电机冷却；其工作原理是，无人机电机冷却一般采用风冷方式，已有专利CN2017/081105采用了液冷方式带走电机产生的热量，降低电机温度；

但是已有专利CN2017/081105增加了液冷系统给电机散热，液冷系统大大增加了无人机的重量和能耗，进而减少了无人机的飞行时间。为此，我们提出一种无人机电机冷却的方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无人机电机冷却的方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无人机电机冷却的方法，包括安装在无人机机壁表面的冷却片，在冷却片与无人机电机外壳表面设置一个热管；

无人机的热量通过与电机外壳相连的热管导到无人机机臂表面的翅片上；

螺旋桨旋转会产生向下的气流，气流会经过无人机机臂，气流经过无人机机臂表面的冷却片将电机热量带走。

优选的，冷却片采用冷却翅片。

优选的，冷却片采用瓷片。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供了一种新的无人机电机冷却方式，并且不明显增加无人机的重量，进而简化了无人机电机冷却系统，进而提高了无人机的能量利用率和飞行时间，降低了绕组温度，提高了电机输出功率的极限值，使得电机可以输出更大轴功率；

该无人机散热方法，不需要液冷系统，减轻了无人机的整体重量，提高了无人机的飞行时间。本方通过热管导热到机臂上，不需要消耗无人机电能，并且冷却效率高。

附图说明

图1为本发明原理示意图；

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种技术方案：一种无人机电机冷却的方法，包括安装在无人机机壁表面的冷却片，在冷却片与无人机电机外壳表面设置一个热管；

无人机的热量通过与电机外壳相连的热管导到无人机机臂表面的翅片上；

螺旋桨旋转会产生向下的气流，气流会经过无人机机臂，气流经过无人机机臂表面的冷却片将电机热量带走。

冷却片采用冷却翅片。

冷却片采用瓷片。

工作原理：通过热管将电机热量导到机臂表面金属翅片，然后通过螺旋桨的气流将热量带走，减少电机温度；

无人机的机臂表面安装有冷却翅片，热管一端连接机臂表面的翅片，一端连接无人机电机外壳表面；

无人机的热量通过与电机外壳相连的热管导到无人机机臂表面的翅片上；