[发明专利]一种汽车配件用的冲压机床

说明书

本发明属于汽车生产配件技术领域，尤其为一种汽车配件用的冲压机床，包括操作台，所述操作台的顶端固定连接气缸，所述气缸的下端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定连接上压板，所述上压板的下端固定连接上模具，所述操作台的顶部连接有缓冲器，所述缓冲器的底端固定连接制停板，所述制停板上端设置有液压杆，所述液压杆的外壁上设置有液压器，所述液压器的外壁中部连接有气压杆，所述气压杆的中端设置有气压器，所述缓冲器的上端设置有下压板，所述下压板的上端固定安装有下模具，所述下模具的两侧设置于降温器，降温器的内部一侧安装有冷凝板，降温器的内部另一侧安装有发电机，发电机的一侧设置有转动轴，转动轴的一端设置有风扇。

技术领域

本发明涉及汽车生产配件技术领域，具体为一种汽车配件用的冲压机床。

背景技术

汽车上的配件有很多是通过冲压模具生产而来的，冲压模具，是在冷冲压加工中，将金属或非金属材料加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备。冲压模具在冲压成型工艺中起到了不可或缺的作用，极大地提高了产品的生产效率和生产质量。

存在以下问题：

1、相对常见的冲压模具，在冲压的过程中由于冲力时而会发生模具的损坏或者变形，不利于模具的长久使用。

2、常见的冲压模具，当配件在模具上冲压时候，很有可能会因为金属本身的性质，导致高温变形，增加了次品率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车配件用的冲压机床，解决了常见的模具损坏和高温变形的问题，同时给出了一种可以实现减压降温一体化的技术方案。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件用的冲压机床，包括操作台，所述操作台的外壁顶端固定连接气缸，所述气缸的下端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定连接上压板，所述上压板的下端固定连接上模具，所述操作台的顶部连接有缓冲器，所述缓冲器的底端固定连接制停板，所述制停板上端设置有液压杆，所述液压杆的外壁上设置有液压器，所述液压器的外壁中部连接有气压杆，所述气压杆的中端设置有气压器，所述缓冲器的上端设置有下压板，所述下压板的上端固定安装有下模具，所述下模具的两侧设置于降温器，所述降温器的内部一侧安装有冷凝板，所述降温器的内部另一侧安装有发电机，所述发电机的一侧设置有转动轴，所述转动轴的一端设置有风扇。

作为本发明的一种优选技术方案，所述气缸通过焊接的方式固定连接在操作台的外壁顶端，所述伸缩杆通过气动连接于气缸的下端，所述伸缩杆和上模具通过焊接的方式固定连接在上压板上端和下端。

作为本发明的一种优选技术方案，所述缓冲器一端固定焊接在操作台的底端内壁，所述缓冲器的另一端固定焊接在制停板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述液压杆固定设置在制停板的上端，所述液压器通过套接连接在液压杆的外壁上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述气压杆通过焊接在液压器的外壁中端，所述气压器套接设置在气压杆的中端，所诉气压杆固定焊接在操作台的内壁一角。

作为本发明的一种优选技术方案，所述上压板的上端通过焊接安装下模具，所述上压板的下端通过焊接安装缓冲器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述操作台的中下端内壁固定焊接降温器，所述降温器平行于下模具。

作为本发明的一种优选技术方案，所诉冷凝板插接在降温器内部的一端，所述发电机一端固定焊接在操作台内壁上，所述发电机的另一端传动连接转动轴，所述，风扇转动连接在传动轴的一端。

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车配件用的冲压机床，具备以下有益效果：

1、该一种汽车配件用的冲压机床，在模具冲压过程中，下模板会通过缓冲器在一瞬间起到一个缓冲作用。