[发明专利]一种用于电动重卡电池更换的定位装置

说明书

本发明涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种用于电动重卡电池更换的定位装置，包括车载底托框架、第一调节组件、第二调节组件和电池箱框架；所述车载底托框架包括底横梁、底纵梁和转角连接件；四组所述第一调节组件分别对应设置在所述车载底托框架的四个端角处，所述第一调节组件包括第一调节平台和调节柱；四组所述第二调节组件分别对应设置在第一调节平台的四条侧边处，所述第二调节组件包括第二调节平台和调节楔块；所述电池箱框架与所述第二调节平台可拆卸连接，所述电池箱框架设有电池箱安装锁孔。本发明提供的用于电动重卡电池更换的定位装置结构巧妙、易于操作，提高了电池更换的定位装配精度，保证了行车安全和用电安全。

技术领域

本发明涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种用于电动重卡电池更换的定位装置。

背景技术

在电动重卡换电领域，电池箱采用可快速更换结构，可在专用换电站内完成更换。电池更换作业需要将已放电的电池箱取下并放入充电工位，再利用吊具将已充电的电池箱吊装至重卡上。目前的电池箱换电作业存在定位困难、装配精度低的短板，严重影响了电池箱的装配稳定性，对行车安全和用电安全都具有一定危害。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种定位方便、可提高电池更换精度的用于电动重卡电池更换的定位装置。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种用于电动重卡电池更换的定位装置，包括车载底托框架、第一调节组件、第二调节组件和电池箱框架；

所述车载底托框架包括底横梁、底纵梁和转角连接件，两条所述底横梁和两条所述底纵梁呈方形围合，所述底横梁的端部通过所述转角连接件与所述底纵梁的端部连接，所述底横梁和底纵梁上均设有车架安装锁孔；

四组所述第一调节组件分别对应设置在所述车载底托框架的四个端角处，所述第一调节组件包括第一调节平台和调节柱，四根所述调节柱与四个所述转角连接件一一对应连接，所述调节柱的一端与所述转角连接件转动连接，所述调节柱的另一端与所述第一调节平台螺纹配合连接；

四组所述第二调节组件分别对应设置在第一调节平台的四条侧边处，所述第二调节组件包括第二调节平台和调节楔块，所述调节楔块的第一配合面与所述第一调节平台的顶面滑动贴合，所述调节楔块的相对于所述第一配合面的第二配合面与所述第二调节平台的底面滑动贴合，所述第一配合面与第二配合面的夹角为锐角；

所述电池箱框架与所述第二调节平台可拆卸连接，所述电池箱框架设有电池箱安装锁孔。

本发明的有益效果在于：提供一种用于电动重卡电池更换的定位装置，包括车载底托框架、第一调节组件、第二调节组件和电池箱框架，安装时，将底横梁、底纵梁和转角连接件拼接得到车载底托框架，车载底托框架通过车架安装锁孔与车架锁接，在车载底托框架上依次叠加设置粗调节组件和精调节组件，即第一调节组件和第二调节组件，第一调节组件的调节柱与车载底托框架的端角转动连接，当某一调节柱转动时，与调节柱螺纹配合的第一调解平台的对应位置随之上升或下降，进行粗调节，第二调节组件的调节楔块分别与第一调节平台和第二调节平台滑动配合，利用楔面将第二调节平台顶起，对安装在第二调节平台上的电池箱框架进行精调节。本发明提供的用于电动重卡电池更换的定位装置结构巧妙、易于操作，提高了电池更换的定位装配精度，保证了行车安全和用电安全。

附图说明

图1为本发明实施例的用于电动重卡电池更换的定位装置的结构示意图；

图2为本发明实施例的车载底托框架的结构示意图；

图3为本发明实施例的电池箱框架的结构示意图；

标号说明：

1、车载底托框架；11、底横梁；12、底纵梁；13、转角连接件；14、车架安装锁孔；

2、第一调节组件；21、第一调节平台；211、第一滑槽；22、调节柱；221、转动轴承；222、调节把手；