[发明专利]机场道面除冰液喷洒车的可折叠展臂

说明书

本发明属于道面除冰液喷洒技术领域，尤其是涉及一种机场道面除冰液喷洒车的可折叠展臂，其特征在于包括通过带座轴承Ⅰ和带座轴承Ⅱ与底盘车架相铰接的展臂基臂，与此展臂基臂相连接的展臂翻转支架，连接展臂基臂和展臂翻转支架的斜拉杆，通过提升连接组件连接展臂基臂和展臂翻转支架的液压缸，通过喷洒杆支架与展臂翻转支架相连接的喷洒杆，均布在此喷洒杆上的一组喷嘴，设置在展臂翻转支架上的电磁阀。本发明的展臂折叠后占用空间小，能够缩小整车宽度、提高离地间隙，大大提升行驶性能；上翻结构简单、成本低、运动可靠，液压缸提供翻转的扭矩持续稳定没有死角；结构简捷、布局合理、易于维护。

技术领域

本发明属于道面除冰液喷洒技术领域，尤其是涉及一种机场道面除冰液喷洒车的可折叠展臂。

背景技术

机场道面除冰液喷洒车主要用于冬季向机场跑道及机场作业区的道面喷洒防（除）冰液，预防机场道面结冰，喷洒作业宽度一般大于15米。由于喷洒介质为液态的融雪除冰剂，并且机场道面对除冰液喷洒均匀程度要求更高，除个别厂家产品采用喷嘴集中喷射喷洒外，其余大多数厂家生产的喷洒车的喷嘴都是均匀分布，因此喷洒展臂成为该车型重要的组成配置。

喷洒展臂上除喷嘴外，还安装有喷洒杆、喷洒管路、电磁阀和警示灯等，展臂需要有足够的强度和刚度保证其在展开状态下进行安全行驶作业。除此之外，在作业结束后展臂需要收回，并尽快驶离作业区域。由于现有喷洒展臂长度较长，喷嘴离地高度小于400mm，展臂喷洒杆收回后均在后桥轮胎外侧，因此展臂收回后除冰液喷洒车的整车宽度较大，一般约三米左右。该问题导致喷洒车的行驶性能下降，如驾驶室后视镜视线阻挡、通行宽度增大，高速行驶还需要拆卸喷洒杆等。

发明内容

本发明的目的是提供一种机场道面除冰液喷洒车的可折叠展臂，具有折叠功能，展臂折叠后位于后桥轮胎上方，结构紧凑并且合理。

本发明的目的是通过下述技术方案来实现的：

本发明的机场道面除冰液喷洒车的可折叠展臂，其特征在于包括通过带座轴承Ⅰ和带座轴承Ⅱ与底盘车架相铰接的展臂基臂，与此展臂基臂相连接的展臂翻转支架，连接所述展臂基臂和展臂翻转支架的斜拉杆，通过提升连接组件连接所述展臂基臂和展臂翻转支架的液压缸，通过喷洒杆支架与所述展臂翻转支架相连接的喷洒杆，均布在此喷洒杆上的一组喷嘴，设置在所述展臂翻转支架上的电磁阀，

所述的展臂基臂包括通过展臂侧板和轴承座固定板焊接在所述展臂基臂上的轴承座Ⅰ，通过拉杆固定板和固定弯板固定在所述展臂基臂上的液压缸固定耳板，设置在所述轴承座Ⅰ上的轴承Ⅰ和轴承Ⅱ，所述的液压缸与所述的液压缸固定耳板通过销轴固定并铰接，

所述的展臂翻转支架包括中心轴管，通过固定矩管Ⅰ和固定矩管Ⅳ与所述中心轴管相连接的固定矩管Ⅴ，连接所述中心轴管和固定矩管Ⅰ的固定矩管Ⅱ，连接所述中心轴管和固定矩管Ⅳ的固定矩管Ⅲ，设置在所述中心轴管、固定矩管Ⅲ和固定矩管Ⅳ间的加强板，设置在所述中心轴管上且与所述中心轴管相连通的若干组焊接接头体，设置在所述固定矩管Ⅴ上的固定耳板Ⅰ和固定耳板Ⅱ，与所述中心轴管的轴端轴头通过轴承Ⅲ相铰接的轴承座Ⅱ，

所述的电磁阀固定在每个焊接接头体上，所述电磁阀通过软管Ⅱ连接至所述的喷洒杆上，

所述展臂翻转支架的中心轴管从所述的轴承座Ⅰ中穿过，通过所述的轴承Ⅰ和轴承Ⅱ与所述的展臂基臂固定并铰接，所述中心轴管的轴尾轴头依次连接有回转接头、接管和软管，此软管连接至水泵出水口。

所述的电磁阀通过软管Ⅱ与所述的喷洒杆相连接。

所述的若干组焊接接头体为2-3组，每组焊接接头体包括两个焊接接头体。

所述的斜拉杆与所述的轴承座Ⅱ通过螺栓和螺母固定连接，所述斜拉杆的另一端与所述的展臂基臂上的拉杆固定板通过螺栓和螺母固定连接。