[发明专利]一种深路堑高边坡防护工程混凝土提升设备在审
申请号: | 202011433878.6 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN112459068A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 王洪田;罗志球;刘永华;郜瑞涛;胡腾飞;卯光禄 | 申请(专利权)人: | 中铁二十三局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E02D15/00 | 分类号: | E02D15/00 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 王景洲 |
地址: | 276800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 深路堑高边坡 防护 工程 混凝土 提升 设备 | ||
本发明提供一种深路堑高边坡防护工程混凝土提升设备,涉及道路施工设备技术领域,以解决现有的边坡防护工程在运输混凝土的时候,采取大型吊车或者泵车进行施工成本较高的问题,包括主体,轨道索和卡槽,所述主体为圆柱形结构,且主体的底端设有凹槽;所述顶板顶部的拉绳安装在轨道索外侧滑轮底端的吊钩;所述横板设在竖杆的底部;所述卡槽设在储料槽的底端,且卡槽内部的卡板通过弹簧安装在横板的内侧,并且卡槽外部的抽板安装在横板侧面的开孔内;所述轨道索设在顶杆的侧面,且轨道索的外侧安装有滑轮,滑轮的侧端安装有吊钩,并且轨道索外部滑轮侧端的吊钩安装在牵引件的内侧。通过使用主体在边坡的顶部以及底部支撑料斗的运输。
技术领域
本发明属于道路施工设备技术领域,更具体地说,特别涉及深路堑高边坡防护工程混凝土提升设备。
背景技术
低于原地面的挖方路基称为路堑,指从原地面向下开挖而成的路基形式,它能起到缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高的作用,工程护坡有坡面防护和支挡结构防护两类,坡面防护常用的措施有灰浆或三合土等抹面、喷浆、喷混凝土、浆砌片石护墙等。
例如申请号:CN201510354806.5中涉及一种在边坡治理中钢筋砼格构梁混凝土浇筑方法,包括以下步骤:a.边坡坡面的整平:对需要治理的边坡坡面进行整平处理;b.格构梁锚杆的施工:锚杆施工可以采用人工或机械成孔方式,植入锚杆后注浆,锚杆需要锚入到横向格构梁(2)和纵向格构梁(1);c.格构梁施工:绑扎横向格构梁(2)和纵向格构梁(1)的钢筋,并支模板;d.格构梁混凝土施工:依据确定的配合比将石子、水泥和级配砂等建筑材料干拌均匀形成干拌料,用压缩空气将干拌料送至喷嘴并与压力水混合后进行喷灌。本发明的优点:本发明对施工现场条件要求低,机械设备简单,施工成本低,施工效率高,质量可靠,适用各种边角角度的边坡。
基于现有技术发现,现有的边坡防护工程在运输混凝土的时候,采取大型吊车或者泵车进行施工成本较高,在多级高边坡防护混凝土浇筑,采用大型汽车吊施工需要多次挪动汽车吊,或者采用泵车浇筑混凝土,泵车喷出的混凝土对斜坡面模板冲击太大,容易造成模板失稳,每浇筑一个模块需要多次挪动泵车,使边坡工程的施工成本过高。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种深路堑高边坡防护工程混凝土提升设备,以解决现有的边坡防护工程在运输混凝土的时候,采取大型吊车或者泵车进行施工成本较高,在多级高边坡防护混凝土浇筑,采用大型汽车吊施工需要多次挪动汽车吊,或者采用泵车浇筑混凝土,泵车喷出的混凝土对斜坡面模板冲击太大,容易造成模板失稳,每浇筑一个模块需要多次挪动泵车,使边坡工程的施工成本过高的问题。
本发明一种深路堑高边坡防护工程混凝土提升设备的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种深路堑高边坡防护工程混凝土提升设备,包括主体,顶杆,轨道索,顶板,储料槽,横板和卡槽,所述主体为圆柱形结构,且主体的底端设有凹槽;所述顶杆设在主体的顶部,且顶杆的侧面设有凹槽;所述顶板为环形结构,且顶板顶部的拉绳安装在轨道索外侧滑轮底端的吊钩;所述储料槽为锥形结构,且储料槽顶部的挡板安装在顶板的顶部;所述横板的侧面设有开孔,且横板设在竖杆的底部;所述卡槽设在储料槽的底端,且卡槽内部的卡板通过弹簧安装在横板的内侧,并且卡槽外部的抽板安装在横板侧面的开孔内;
所述主体包括有转板,内板,插杆,所述转板的内部设有螺纹孔,且转板的顶部安装有内板;所述内板为L形结构,且内板安装在主体的底端;
所述轨道索包括有底板,牵引绳,所述底板安装在斜坡上,且底板的顶部安装有卷扬机;所述轨道索设在顶杆的侧面,且轨道索的外侧安装有滑轮,滑轮的侧端安装有吊钩,并且轨道索外部滑轮侧端的吊钩安装在牵引件的内侧。
进一步的,所述主体还包括有插杆,所述插杆的底端插在斜坡上,且插杆贯穿转板内部的螺纹孔安装在主体底端的凹槽内。
进一步的,所述顶杆包括有载板,牵引件,所述载板为三角形结构,且载板设在顶杆侧面的凹槽内;所述牵引件为U形结构,且牵引件的内端通过弹簧安装在载板的内侧。
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