[发明专利]一种汽车配件打孔装置

说明书

本发明公开了一种汽车配件打孔装置，包括打孔支撑板，打孔支撑板顶部的左侧固定连接有行走驱动器，行走驱动器的输出端固定连接有打孔压板，打孔压板底部的中间位置转动连接有旋进刀具机构，打孔压板的底部且位于旋进刀具机构的外侧固定连接有稳固空气囊，打孔支撑板顶部的中间位置固定连接有辅助环切机构，打孔支撑板的顶部固且位于辅助环切机构的两侧均固定连接有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆远离打孔支撑板的一端固定连接有载物台，载物台的中间位置固定连接有驱动引导孔，本发明涉及汽车配件技术领域。该汽车配件打孔装置，通过挤压力转化成旋转力，将配件底部表面初步刻痕，实现预加工的目的。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件打孔装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

如中国发明公开号为：CN108526520A的一种汽车配件打孔装置，包括机架，机架上固设有第一电机，机架上还转动连接有工作台，工作台上开有预留孔，第一电机的输出轴上固定连接有凸轮，凸轮上固定连接有连杆，连杆上固接有连接块，连接块上固设有第二电机，第二电机的输出轴上固接有钻头，机架上还固设有活塞缸，活塞与活塞缸内壁之间连接有弹簧，活塞杆上还设有棘爪，机架上转动连接有棘轮，棘轮上同轴连接有第一齿轮，第一齿轮上啮合有齿条，齿条上啮合有第二齿轮，第二齿轮同轴连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合有与工作台同轴连接的第二锥齿轮，采用本方案能够对工件周向均匀钻孔，多用于对工件周向钻孔。

传统的打孔设备通过冲压打孔，打孔后配件加工边会出现翻边现象，同时切口不整齐，不能满足高精度打孔要求，降低配件的打孔效果，并且打孔时配件被夹紧部位的拉扯力较大，容易将配件表面造成损伤。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车配件打孔装置，解决了传统的打孔设备通过冲压打孔，打孔后配件加工边会出现翻边现象，同时切口不整齐，不能满足高精度打孔要求，降低配件的打孔效果，并且打孔时配件被夹紧部位的拉扯力较大，容易将配件表面造成损伤的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件打孔装置，包括打孔支撑板，所述打孔支撑板顶部的左侧固定连接有行走驱动器，所述行走驱动器的输出端固定连接有打孔压板，所述打孔压板底部的中间位置转动连接有旋进刀具机构，所述打孔压板的底部且位于旋进刀具机构的外侧固定连接有稳固空气囊，所述打孔支撑板顶部的中间位置固定连接有辅助环切机构，所述打孔支撑板的顶部固且位于辅助环切机构的两侧均固定连接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆远离打孔支撑板的一端固定连接有载物台，所述载物台的中间位置固定连接有驱动引导孔，所述驱动引导孔与旋进刀具机构对应设置。通过增压空气压力对配件施压，同时将配件表面的每个部位均能被贴合挤压，实现配件的稳定固定。

优选的，所述稳固空气囊底部表面且靠近旋进刀具机构的位置均匀固定连接有稳压橡胶片，所述稳固空气囊底部的一侧固定连通有弹跳开关。

优选的，所述载物台顶部的右侧固定连通有泄压喷管，所述泄压喷管与弹跳开关对应设置。

优选的，所述驱动引导孔内部表面均匀设置有供气喷孔，所述供气喷孔的输入端与泄压喷管对应连通。对打孔位置进行降温，可保证打孔设备的可持续工作。

优选的，所述载物台底部的两侧均固定连接有按压行走轮，所述按压行走轮与辅助环切机构对应设置。

优选的，所述旋进刀具机构包括驱动限制框，所述驱动限制框的顶端与打孔压板固定连接，所述驱动限制框内部的底端贯穿且转动连接有传输驱动轴，所述传输驱动轴位于驱动限制框外部的一端固定连接有打孔齿管。