[发明专利]一种基于LID设施可应用于海绵城市的道路

说明书

本发明公开了一种基于LID设施可应用于海绵城市的道路,包括路面，路面上设置有人行道、车行道、中分带和绿化带，以及设置在人行道、车行道、中分带和绿化带上的雨水检查井；所述人行道上设置有人行道LID设施，所述的人行道LID设施包括设置在人行道表层的透水砖铺装层，以及设置在透水砖铺装层下侧的碎石盲沟，碎石盲沟内布置有透水排管；位于透水砖铺装层的两侧分别布置有路缘石基座；所述的中分带和绿化带设置有生物滞留设施，所述的生物滞留设施包括设置在中分带和绿化带两侧的路缘石基座，以及设置在路缘石基座内侧的种植土壤层，种植土壤层的上侧设置有用于蓄水的绿植；所述种植土壤层的下侧设置有透水排管；透水排管与雨水井连接。

技术领域

本发明涉及海绵城市建设技术领域，具体涉及一种基于LID设施 可应用于海绵城市的道路。

背景技术

海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然 灾害等方面具有良好的弹性，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需 要时将蓄存的水释放并加以利用。海绵城市建设应遵循生态优先等原 则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提 下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水 资源的利用和生态环境保护。在海绵城市建设过程中，应统筹自然降 水、地表水和地下水的系统性，协调给水、排水等水循环利用各环节， 并考虑其复杂性和长期性。

传统的道路排水设施是将路面的雨水通过雨水口收集至雨水管 道中，集中排放至河流中。这种方式并未对收集的雨水进行利用处理， 造成了资源的浪费。

发明内容

针对上述的技术问题，本技术方案提供了一种基于LID设施可应 用于海绵城市的道路,能有效的解决上述问题。

本发明通过以下技术方案实现：

一种基于LID设施可应用于海绵城市的道路,包括路面，路面上 设置有人行道、车行道、中分带和绿化带，以及设置在人行道、车行 道、中分带和绿化带上的雨水检查井；所述人行道上设置有人行道 LID设施，所述的人行道LID设施包括设置在人行道表层的透水砖铺 装层，以及设置在透水砖铺装层下侧的碎石盲沟，碎石盲沟内布置有 穿孔排水管一，穿孔排水管一与雨水井连接；位于透水砖铺装层的两 侧分别布置有路缘石基座；所述的中分带和绿化带设置有生物滞留设 施，所述的生物滞留设施包括设置在中分带和绿化带两侧的路缘石基 座，以及设置在路缘石基座内侧的种植土壤层，种植土壤层的上侧设 置有用于蓄水的绿植；所述种植土壤层的下侧设置有穿孔排水管二， 穿孔排水管二与雨水井连接。

进一步的，所述透水砖铺装层的下侧从上至下依次设置有干硬性 水泥砂浆层、透水水泥混凝土层、碎石层和防渗膜；所述的碎石盲沟 设置在防防渗膜的下侧。

进一步的，所述透水砖铺装层的厚度为6CM，其采用规格为 20*10*6cm的透水砖铺设而成；

所述干硬性水泥砂浆层的厚度是3cm，其采用规格是1:6的干硬 性水泥砂浆铺设而成；

所述透水水泥混凝土层的厚度是15cm，位于人行道的两侧、在 路缘石基座的下方设置有透水水泥混凝土，所述的路缘石基座悬浮在 透水水泥混凝土中，被其包裹固定；

所述碎石层的厚度为20cm至30cm，碎石孔径20cm至30cm，孔 隙率12％；所述碎石层两侧的边缘设置有斜坡，坡率为1:1；

所述碎石盲沟采用的是矩形碎石盲沟20cm×20cm；

所述的穿孔排水管一采用UPVC材质，管径DN110，开孔率大于 等于2％，孔口大小10mm；

穿孔排水管一内水通过横管接入雨水井内，横管坡度与道路横坡 一致；

穿孔排水管一的外周包裹有透水土工布，透水土工布的规格为 200g/㎡；