[发明专利]一种异种材料混合工艺电池包在审
申请号: | 202011402021.8 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112531261A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 方锳泽;杨黄锐;龙曲波;肖伟;廖洋;刘祥 | 申请(专利权)人: | 东风(武汉)实业有限公司 |
主分类号: | H01M50/24 | 分类号: | H01M50/24;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/224;H01M50/236 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 刘艺玮 |
地址: | 430040 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 材料 混合 工艺 电池 | ||
本发明公开了一种异种材料混合工艺电池包,包括:冲压盆,其内陷形成容纳空间,所述容纳空间被钢棍梁分隔成若干子容纳空间,以装载电池模组,所述冲压盆由0.8‑1.0mm厚的高强钢一体冲压成型得到,所述钢棍梁均由780‑1180Mpa级别超高强钢辊压成型;下护板,其面贴设置于所述冲压盆底部,所述下护板由0.8‑1.0mm厚、1500‑2000Mpa级别的热成型钢冲压而成,以及铝合金型材边框,贴合于所述冲压盆的侧边设置。本发明采购多种材料混合工艺结构,将不同工艺的钢和铝合金进行结合,发挥其各自的优点,得到一个综合性良好的解决方案。
技术领域
本发明涉及电池包领域。更具体地说,本发明涉及一种异种材料混合工艺电池包。
背景技术
随着我国汽车保有量的持续升高,由此导致的能源紧张和环境污染问题越加突出。因此我国大力推广新能源汽车,其中重点发展电动车。
电池包是电动车的关键部件之一,用于装载动力电芯,因此电池包技术对电动车十分重要。同时电池包各项性能要求也很高,对其密封性能、阻燃性能、强度、刚度、抗冲击、抗震动、抗挤压、导热性能、防穿刺等诸多指标有很高的要求,同时为了提高整个电池PACK的能量密度,又希望电池包能够做到重量最轻,因此电池包的结构和设计十分复杂。
传统电池包主要是钢板冲压或铝合金焊接结构,钢的结构在强度、防护性能、成本等方面有优势,但在重量、刚度、导热等方面不足;而铝合金焊接结构则相反,在重量等方面有优势,但在成本和防护性能等方面不足。
发明内容
为了实现根据本发明的这些目的和其它优点,提供了一种异种材料混合工艺电池包,包括:
冲压盆,其内陷形成容纳空间,所述容纳空间被钢棍梁分隔成若干子容纳空间,以装载电池模组,所述冲压盆由0.8-1.0mm厚的高强钢一体冲压成型得到,所述钢棍梁均由780-1180Mpa级别超高强钢辊压成型;
下护板,其面贴设置于所述冲压盆底部,所述下护板由0.8-1.0mm厚、1500-2000Mpa级别的热成型钢冲压而成,以及
铝合金型材边框,贴合于所述冲压盆的侧边设置。
根据本发明的一优选实施例,所述的异种材料混合工艺电池包中,所述下护板和所述冲压盆之间采用涂胶方式进行连接。
根据本发明的一优选实施例,所述的异种材料混合工艺电池包中,所述钢棍梁包括纵横交错的多个横向钢棍和多个纵向钢棍。
根据本发明的一优选实施例,所述的异种材料混合工艺电池包中,所述冲压盆和所述钢棍梁之间采用电阻点焊工艺进行连接。
根据本发明的一优选实施例,所述的异种材料混合工艺电池包中,所述子容纳空间呈立方体状,所述子容纳空间的四个侧壁均为中空结构;
在所述子容纳空间的相对的两个侧壁的中空空间内分别设置两个限位凸起,且所述限位凸起通过第一弹簧连接于所述侧壁的外壁,且该侧壁的内壁上设有限位孔,以供所述限位凸起通过;
两个L型板,其分别通过第二弹簧竖向设置在所述子容纳空间内,且所述L型板的竖直面贴附所述侧壁的内壁设置;
当所述第一弹簧处于自然伸长状态时,所述限位凸起伸出所述侧壁的内壁表面的限位孔,当所述第一弹簧被压缩到预设程度时,所述限位凸起被缩回所述侧壁的中空内部;
且所述第二弹簧也同时处于自然伸长状态,所述L型板的竖直面恰好覆盖所述限位孔,当所述第二弹簧被压缩到预设程度时,所述L型板的竖直面将不覆盖所述限位孔;
当电池模组被向下放置进所述子容纳空间内时,所述电池模组将下压所述L型板的水平面,所述L型板将下行,当其下行至预设位置,则所述L型板的竖直面将不覆盖所述限位孔,所述第一弹簧将恢复形变,将所述限位凸起沿着所述限位块推送出,将对所述电池模组进行限位。
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