[发明专利]一种易装配型能抗短路电流直流接触器的触头组件

说明书

一种易装配型能抗短路电流直流接触器的触头组件，其特征在于：上导磁体(8)装在固定支架(3)的内框中处于动触桥(6)的上方，所述上导磁体(8)装在所述固定支架(3)的内框中能够上下移动，所述动触桥(6)与静触点(7)从分断到接合直到超程的过程中，所述上导磁体(8)能够向下移动直到被限位结构限位。通过对动触头相关结构的改进，能够保持较小气隙，从而保证直流接触器产品在短路电流出现时，上下导磁体之间的电磁吸力，同时降低装配难度，节约了生产成本。

技术领域

本发明属于直流接触器技术领域，具体讲就是涉及一种易装配型能抗短路电流直流接触器的触头组件。

背景技术

直流接触器普遍使用在以蓄电池作为能源的车辆上，控制车辆启动、调速等多个动作。随着电动汽车的快速发展，市场对直流接触器的额定电压需求越来越高。由于直流接触器的体积由额定电流决定，且触头空间封闭。而影响直流接触器接触器的接通分断能力的最主要因素是接通电压，直流接触器的接通电压越高，越不容易正常接通分断。

直流接触器通常设置两个静触点，一个动触板，在电磁回路作用下，推动杆部件带动动触板向上移动，使动触板和静触点相接触实现回路接通。当电流通过时，由于电磁作用，动触板受到霍尔姆力和洛伦兹力，即所谓的电动斥力。在额定工作电流条件下，电动斥力很小，不会对负载的工作造成影响。但是当出现冲击电流时，由于电流过大，电流密度增大，空间的磁感应强度会随之增大，此时感应出的电动斥力会很大，它可能会造成接触系统的误断，有可能造成比较严重的后果。

为解决上述问题，现有技术会在动触板上下配置导磁体，上导磁体与推动杆部件固定，下导磁体与动触板联动，这样当动触板与静触点接触流过电流时，上下导磁体会产生相互吸引力，因上导磁体固定，下导磁体便会向上运动，这种吸引力作用于动触板上来抵抗电动斥力，使得动触板与静触头不易分开。但此技术存在不足，在动触板和静触点未接通时，上下导磁体之间的气隙趋于无限小，当在动触板和静触点接通时，上下导磁体最终的气隙等于原始气隙加上超程(即动触板和静触点接触后，活动轴继续向上运动的距离)。根据电磁原理，上下导磁体之间的相互吸引力会随着气隙的增大而减小，所以当大电流通过时，这种吸引力可能不足以抵抗动触板受到的电动斥力,很容易出现接触系统的误断,造成产品熔焊或更严重的后果。同时,现有技术中的推杆部件较为复杂，需要将活动轴、绝缘垫及平板注塑为一体,上导磁体与U型支架铆接，装配时依次装入触头簧、下导磁体、动触板、上导磁体和U型支架部件，最后U型支架与平板铆接形成推杆部件，制造工艺复杂，成本也高。

发明内容

本发明的目的就是针对上述现有直流接触器产品吸合后，上导磁体与下导磁体气隙大,吸力减弱较多，装配工艺复杂，成本高的缺陷，提供一种易装配型能抗短路电流直流接触器的触头组件，通过对动触头相关结构的改进，能够保持较小气隙，从而保证直流接触器产品吸合后的吸合力，同时降低装配难度，节约了生产成本。

技术方案

为了实现上述技术目的，本发明提供的一种易装配型能抗短路电流直流接触器的触头组件，它包括活动轴，绝缘垫固定装在所述活动轴一端，固定支架装在所述绝缘垫上，触头簧位于所述固定支架的内框中一端抵住所述绝缘垫，另一端抵住下导磁体的下表面，所述下导磁体位于所述固定支架的内框中，所述下导磁体的上表面与动触桥的下表面贴合在一起，所述动触桥位于所述固定支架的内框中两端伸出所述固定支架的内框与静触点相对应，其特征在于：

上导磁体装在所述固定支架的内框中处于所述动触桥的上方，所述上导磁体8装在所述固定支架的内框中能够上下移动，所述动触桥与所述静触点7从分断到接合直到超程的过程中，所述上导磁体能够向下移动直到被限位结构限位。

进一步地，所述上导磁体能够向下移动的距离等于或小于所述动触桥和静触点分断时所述上导磁体和下导磁体之间的气隙与所述动触桥和所述静触点7接合后所述活动轴向上运动的距离之和。采用此结构，产品吸合后，上导磁体自然下落或靠吸力下落到预设位置，上下导磁体间的气隙更小，大电流通过时，吸力更大。