[发明专利]一种圆塔式智能立体车库在审
申请号: | 202011378265.7 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112554624A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 杨波 | 申请(专利权)人: | 江苏浩昌立体车库制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28;B60S3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塔式 智能 立体车库 | ||
本发明公开了一种圆塔式智能立体车库,属于立体车库技术领域,包括架体和升降柱,所述升降柱固定在架体内部,所述升降柱外侧壁安装有承载板且承载板为两个,所述承载板顶部安装有活动托板,所述承载板远离升降柱一端贴近至架体内部,所述承载板顶部开设有限位槽且限位槽为四个,其正常状态下支撑板位于限位槽内部与承载板顶部相平齐,当车辆移动至承载板顶部后,车辆轮胎位于支撑板顶部,液压缸运转其输出端缩短,带动支撑板下降高度至承载板内部,而轮胎则会卡入至限位槽的内部,通过限位槽对轮胎起到固定限位作用,进而固定住车辆的位置,在承载板上下移动和转动进行输送过程中,保持车辆的稳定性。
技术领域
本发明涉及立体车库技术领域,尤其涉及一种圆塔式智能立体车库。
背景技术
随着人口密度的加大和汽车越来越普及,停车难已经成为困扰城市静态交通的一个棘手的问题,普通的停车场为地面上的平地结构,占用空间较大,可停放数量较少,立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统,针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具,与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不准停位置,由电子控制的整个设备便不会运转,应该说,机械车库从管理上可以做到 彻底的人车分流,在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多,机械车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成,这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼,这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件,圆塔式智能立体车库能够在有效的面积内最大化的利用地上和地上的空间,是解决城市停车问题的最有效的手段。能够最大化的利用有限空间,提高存车效率,改善用户体验,是决定立体停车设备发展程度的关键因素。
专利号为CN 206429022 U的公布了一种圆塔式智能立体车库,具有全自动的存取车功能,采用具有交互式操作的内外双层圆塔式结构,空间利用率高且构造简洁。
上述圆塔式智能立体车库在使用过程中存在以下缺点1、上述圆塔式智能立体车库在实际使用过程中,依靠承载板的上移移动和水平方向的转动对车辆进行输送和取出,在车辆移动过程中,机动车一般直接搭放在承载板的顶部,依靠自身重力固定,固定不够稳定,在传输过程中机动车容易晃动,影响运输机构的稳定性;2、上述智能立体车库功能性单一,只具备基本的输送和存储功能,无法对车辆进行清洗,使用不够便捷,为此,我们提出一种圆塔式智能立体车库。
发明内容
本发明提供一种圆塔式智能立体车库,旨在可以在车辆输送过程中对车辆位置进行固定,避免车辆发生偏移的情况,同时可以在车辆输送过程中对车辆外表进行清洗,提高了车库的功能性和实用性。
本发明提供的具体技术方案如下:
本发明提供的一种圆塔式智能立体车库,包括架体和升降柱,所述升降柱固定在架体内部,所述升降柱外侧壁安装有承载板且承载板为两个,所述承载板顶部安装有活动托板,所述承载板远离升降柱一端贴近至架体内部,所述承载板顶部开设有限位槽且限位槽为四个,所述承载板内部安装有液压缸且液压缸为四个,所述液压缸动力输出端固定连接有支撑板,所述支撑板位于限位槽内部,所述承载板内部底端开设有水箱,所述承载板顶部固定连接有固定管且固定管为四个,所述固定管表面安装有喷头且喷头为多个,所述固定管位于承载板顶部四角位置,所述水箱内部安装有水泵,所述水泵输出端与固定管相连接。
可选的,所述架体内部开设有车位间且车位间为多个,所述承载板远离升降柱一端贴近车位间表面。
可选的,所述限位槽内侧壁粘接有胶垫,所述胶垫位于限位槽与支撑板外侧壁连接处。
可选的,所述承载板顶部开设有排水孔且排水孔为多个,所述排水孔贯通承载板内部。
可选的,所述承载板内部中间位置固定连接有固定架,所述液压缸安装在固定架顶部。
可选的,所述承载板内部水平方向固定连接有滤板,所述滤板位于水箱顶部。
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