[发明专利]一种压力日用油箱系统在审
申请号: | 202011375306.7 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112502873A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 高恪;郁文钊;乔程捷;周龙 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02B77/08 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压力 日用 油箱 系统 | ||
本发明提供了一种能够提高燃油输送稳定性的压力日用油箱系统,空压机与压力日用油箱箱体连接,用于向压力日用油箱箱体内部补充空气;压力日用油箱箱体的顶部设有压力开关和压力指示仪表,用于实时采集及显示压力日用油箱箱体内部的压力;压力开关与PLC控制器与连接,用于将采集到的压力日用油箱箱体内部压力数据传输至PLC控制器;PLC控制器与空压机的控制开关连接,用于根据接收到的内部压力数据,判断输出对空压机的控制信号。本发明通过对压力日用油箱进行整体设计,使该系统有效提高燃油输送稳定性,满足柴油机燃油进口压力。
技术领域
本发明涉及核电技术领域,具体地,涉及一种能够提高燃油输送稳定性的压力日用油箱系统。
背景技术
在核电应急柴油发电机组工作过程中,柴油机正常运行所需燃油贮存在日用油箱中,通过管道与柴油机相连接,将燃油输送至柴油机。为保证柴油机燃油进口压力,一般采用两种方式:一是在管道上增加燃油泵;二是将日用油箱高置。但考虑到泵类的维护与保养、厂房布置及干涉,这两种方法存在部分局限性,因此需要重新设计一种压力日用油箱供油模块,以提高燃油输送稳定性。
目前没有发现同本发明类似技术的说明或报道,也尚未收集到国内外类似的资料。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的上述不足,提供了一种能够提高燃油输送稳定性的压力日用油箱系统。
本发明是通过以下技术方案实现的。
一种压力日用油箱系统,包括压力日用油箱箱体、空压机、压力开关、压力指示仪表以及PLC控制器;其中:
所述空压机与所述压力日用油箱箱体连接,用于向压力日用油箱箱体内部补充空气;
所述压力日用油箱箱体的顶部设有压力开关和压力指示仪表,用于实时采集及显示压力日用油箱箱体内部的压力;
所述压力开关与所述PLC控制器与连接,用于将采集到的压力日用油箱箱体内部压力数据传输至PLC控制器;
所述PLC控制器与所述空压机的控制开关连接,用于根据接收到的内部压力数据,判断输出对空压机的控制信号;
所述PLC控制器设有比较器,所述比较器预设有压力日用油箱箱体的内部压力阈值;当压力开关采集的内部压力数据P大于预设的阈值时,比较器输出1,PLC控制器控制空压机停机;否则,比较器输出0,PLC控制器控制空压机正常运转。
优选地,所述压力日用油箱系统,还包括报警装置,所述报警装置与所述PLC控制器连接,当比较器输出0时,PLC控制器同时控制报警装置实施报警。
优选地,所述报警装置包括如下任意一个或任意多个报警部件:
-蜂鸣器;
-警示灯。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,具有如下有益效果:
本发明提供的能够提高燃油输送稳定性的压力日用油箱系统,通过实时采集箱体内部的压力数据,自动控制空气压缩机向箱体内部补充空气,为核电应急柴油发电机组稳定供油提供了可能,满足柴油机燃油进口压力。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一优选实施例中压力日用油箱系统的结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明:本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
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