[发明专利]轴颈和推力气体轴承在审
申请号: | 202011373902.1 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112901290A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 布莱恩·道格拉斯·汉茨;克劳斯·布朗;李蔚;布莱恩·克里斯托弗·佩蒂纳托;曼尼什·兰布豪·索拉特;王庆禹 | 申请(专利权)人: | 艾利奥特公司 |
主分类号: | F01D25/22 | 分类号: | F01D25/22;F04D29/057 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;王艳春 |
地址: | 美国宾夕*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴颈 推力 气体 轴承 | ||
1.一种轴承,包括:
推力气体轴承,附接至轴颈轴承;以及
两个或更多个收敛-发散孔口,限定在所述推力气体轴承和所述轴颈轴承中的至少一个的表面中,
其中,所述收敛-发散孔口将至少一种加压气体供应至所述轴承的内部。
2.根据权利要求1所述的轴承,其中,所述至少一种加压气体包括处理气体。
3.根据权利要求1所述的轴承,其中,所述收敛-发散孔口各自包括喉部,每个孔口均配置成使得所述孔口的所述喉部中的至少一种加压气体的流具有马赫数1的速度,以及使得所述至少一种加压气体的流超过所述喉部,以具有超音速速度。
4.根据权利要求1所述的轴承,其中,所述推力气体轴承包括在所述推力气体轴承的表面上的流体动力提升凹槽,所述流体动力提升凹槽配置成产生气体密封。
5.根据权利要求1所述的轴承,其中,所述推力气体轴承配置成容纳所述至少一种加压气体的流体静压注入,以在所述推力气体轴承内形成气体密封。
6.根据权利要求1所述的轴承,其中,所述轴颈轴承的内表面的边缘包括限定在其中的多个凹槽,所述凹槽具有在所述轴颈轴承的边缘处产生高压区域的几何形状。
7.根据权利要求1所述的轴承,其中,所述收敛-发散孔口包括至少一个内侧孔口和至少一个外侧孔口,以及所述至少一种加压气体包括通过所述至少一个内侧孔口供应的处理气体和通过所述至少一个外侧孔口供应的清洁空气气体,以及
其中,当所述处理气体具有比所述清洁空气气体更高的压力时,所述处理气体防止所述清洁空气气体泄漏到所述轴承中。
8.根据权利要求1所述的轴承,其中,所述收敛-发散孔口包括至少一个内侧孔口和至少一个外侧孔口,以及所述至少一种加压气体包括通过所述至少一个内侧孔口供应的处理气体和通过所述至少一个外侧孔口供应的清洁空气气体,以及
其中,当所述清洁空气气体具有比所述处理气体更高的压力时,所述清洁空气气体防止所述处理气体从所述轴承中泄漏出来。
9.根据权利要求1所述的轴承,其中,所述收敛-发散孔口包括至少一个内侧孔口、至少一个外侧孔口和至少一个密封气体孔口,所述至少一个密封气体孔口位于所述至少一个内侧孔口与所述至少一个外侧孔口之间,以及所述至少一种加压气体包括通过所述至少一个内侧孔口供应的处理气体、通过所述至少一个外侧孔口供应的清洁空气气体、以及通过所述至少一个密封气体孔口供应的密封气体,以及
其中,当所述密封气体具有比所述处理气体和所述清洁空气气体更高的压力时,所述密封气体防止所述处理气体从所述轴承中泄漏出来。
10.根据权利要求1所述的轴承,其中,在所述轴承的外表面上设置有金属网阻尼器。
11.一种涡轮机,包括:
壳体,具有沿着所述壳体的纵向轴线的入口端和出口端,所述出口端与所述入口端相对;
轴,设置在所述壳体内,所述轴从所述壳体的所述入口端延伸至所述壳体的所述出口端;
至少一个转子,从所述轴径向向外延伸;以及
至少一个轴承,所述至少一个轴承包括:
推力气体轴承,附接至轴颈轴承;以及
两个或更多个收敛-发散孔口,限定在所述推力气体轴承和所述轴颈轴承中的至少一个的表面中,
其中,所述收敛-发散孔口将至少一种加压气体供应至所述轴承的内部,
其中,所述转子封装在所述推力气体轴承内,以及
其中,所述轴至少部分地封装在所述轴颈轴承内。
12.根据权利要求11所述的涡轮机,其中,所述至少一种加压气体包括处理气体。
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