[发明专利]一种用于站台门联动测试的便携式信号模拟装置在审
申请号: | 202011373630.5 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112485034A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 高振天;王建楹;张乐彬;孙奎;赵拴龙;何启明 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彦伟 |
地址: | 450015 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 站台 门联 测试 便携式 信号 模拟 装置 | ||
一种用于站台门联动测试的便携式信号模拟装置,包括盒体、设置在盒体上的用于显示站台门门全关且锁紧指示灯、用于输出开/关门信号的信号输出模块、用于接收站台门系统的门全关且锁紧信号并进行计数的计数器、快速连接模块和启停开关;所述快速连接模块包括接线端子排,所述接线端子排的一端分别与门全关且锁紧指示灯、信号输出模块的输出端、计数器连接,所述启停开关的两端分别与接线端子排和信号输出模块的输入端连接,接线端子排的另一端通过连接线缆与快插端子组连接,快插端子组与站台门系统信号接口连接。本发明选用多功能脉冲信号时间继电器,可独立生成循环开关门信号,有效减少元器件的使用,减小了体积,降低了成本。
技术领域
本发明涉及轨道交通站台门系统(PSD)技术领域,尤其涉及一种用于站台门联动测试的便携式信号模拟装置。
背景技术
站台门系统应用于城市轨道交通领域,安装在地铁或轻轨站台边缘。投入运营前,站台门系统要经历样机 100万次加速寿命试验、现场单体调试、系统联调、5000次无故障运行试验、综合联调等多项测试;投入运营后,需要定期进行维修、保养。两者都需要对站台门系统进行反复开关门试验,即通常所说站台门联动测试。
通常情况下,站台门系统在系统级控制和站台级控制情况下,均可实现整侧滑动门的联动开关。而在联动测试过程中,为了提高站台门系统调试效率,降低调试人员工作强度,更加便捷的完成产品测试、调试工作,需要一种替代装置,能够模拟发送开关门指令,实现自动开关门动作,完成此功能的设备一般称为信号模拟装置。
传统的信号模拟装置通常采用可编程控制器,辅以多种规格的继电器、电源电路等实现,对外接口完全参照信号系统专业接口。采用该结构存在以下缺点:
一、元器件种类较多,结构复杂,导致设备体积过大,携带不便;
二、成本较高;
三、接线复杂,操作维护不便。
发明内容
为解决上述问题,提供一种用于站台门联动测试的便携式信号模拟装置。
本发明的目的是以下述方式实现的:
一种用于站台门联动测试的便携式信号模拟装置,包括盒体、设置在盒体上的用于显示站台门门全关且锁紧指示灯、用于输出开/关门信号的信号输出模块、用于接收站台门系统的门全关且锁紧信号并进行计数的计数器、快速连接模块和启停开关;所述快速连接模块包括接线端子排,所述接线端子排的一端分别与门全关且锁紧指示灯、信号输出模块的输出端、计数器连接,所述启停开关的两端分别与接线端子排和信号输出模块的输入端连接,接线端子排的另一端通过连接线缆与快插端子组连接,快插端子组与站台门系统信号接口连接。
所述信号输出模块采用时间继电器CT-MFE,时间继电器发送脉冲信号,所述时间继电器包括信号触发端子15、第一线圈A1、第二线圈A2、第一输出端子16和第二输出端子18,信号触发端子15和第一线圈A1与启停开关的一端连接,信号触发端子15与第二输出端子18为一对常开触点,第二输出端子18与接线端子排XT1的SIG关门端子4连接,输出关门信号;信号触发端子15与第一输出端子16为一对常闭触点,第一输出端子16与接线端子排XT1的SIG开门端子3连接,输出开门信号。
所述计数器的高电平输入触发端子分别与门全关且锁紧指示灯的一端和接线端子排的计数器输入端子连接,计数器的另一端子和门全关且锁紧指示灯的另一端均分别与接线端子排的0V端子2连接。
门全关且锁紧指示灯为DC24V指示灯,所述门全关且锁紧指示灯与计数器并联。
所述启停开关采用两位置的旋钮开关,所述旋钮开关包括第一端子11、第二端子12、第三端子13和第四端子14,其中第一端子11和第二端子12、第三端子13和第四端子14为同时触发的两对常开触点,第二端子12和第四端子14短接,并与时间继电器KT1的信号触发端子15和第一线圈A1连接;第一端子11与第三端子13短接,并与接线端子排XT1的DC24V电源端子1连接。
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