[发明专利]一种柴油机密封油控制单元流量测试装置及测试方法

说明书

本发明涉及一种柴油机密封油控制单元流量测试装置，包括机械换向机构、与机械换向机构联系的液压系统、与机械换向机构和液压系统电连接的控制器；所述机械换向机构包括安装在电机座上的微型直流调速电机、配合连接在微型直流调速电机删除端的偏心轮，还包括二位四通阀及与之配合连接的顶杆，所述顶杆的自由端与所述偏心轮紧靠；所述液压系统包括油泵电机、柱塞泵，所述柱塞泵输出的高压油通过油管经细过滤器与所述二位四通阀的输入口P连通；被测试的密封油控制单元进油口C通过油管与所述二位四通阀的输出口A连通。本发明还提供一种柴油机密封油控制单元流量测试方法。本发明能够检测、调定密封油控制单元的流量，满足低速柴油机排气阀杆的润滑需求。

技术领域

本发明涉及柴油机润滑系统，具体涉及一种柴油机密封油控制单元流量测试装置及测试方法。

背景技术

柴油机排气阀机构的密封油控制单元，根据其泄漏出油液的多少可以检验出阀杆与轴套密封圈的密封性能。同时，此处的密封主要是防止排气腔内废气往上渗漏与空气缸内的空气外泄，以免造成排气阀开启关闭的故障。密封油控制单元是低速柴油机润滑系统中重要的单元之一，多为国外进口。近几年实现国产化后暴露出国内产品的问题：国内密封油控制单元出厂前只进行功能性测试，没有进行流量测试。在没有控制润滑油流量时，可能出现流量过小排气阀杆润滑不充分导致导套磨损，也可能出现流量过大溢流到排气阀阀面上，遇上高温积碳影响排气阀的正常工作。因此，很有必要开发出一种密封油控制单元流量测试装置，对密封油控制单元进行流量测试，将流量调节合格后才准予出厂，确保主机运行时，排气阀阀杆恰到好处充分润滑而又不会引起积碳。

CN 111794827A公开了“一种柴油机润滑系统测试装置及测试方法”，测试装置包括测试用柴油机和试验台架，测试用柴油机机体的多段待测油道上分别开设有安装孔，用以测量润滑机油温度和压力的温度压力传感器通过安装孔和测试用柴油机机体连通，温度压力传感器和安装孔为一一对应连接，用以测量润滑机油流量的流量计的两端和待测油道上的两个安装孔连接，以使待测油道中的润滑机油通过流量计后再流回到测试用柴油机机体内；所述温度压力传感器和流量计分别和试验台架信号连接，以传输数据。所述测试方法可以根据所述装置实时、准确地测量出柴油机在不同转速下各位置的润滑机油流量和温度压力分布，以便于对柴油机润滑系统进行定量研究。该专利文献公开的技术方案不失为所述技术领域的一种有益的尝试。

发明内容

本发明的目的是提供一种柴油机密封油控制单元流量测试装置，其能够检测、调定密封油控制单元的流量，以满足低速柴油机排气阀杆的润滑需求，降低排气阀杆与导套间干摩擦及排气阀积碳风险。本发明还提供一种柴油机密封油控制单元流量测试方法。

本发明所述的一种柴油机密封油控制单元流量测试装置，包括机械换向机构、与机械换向机构联系的液压系统、与机械换向机构和液压系统电连接的控制器，其特征是：

所述机械换向机构包括安装在电机座上的微型直流调速电机、配合连接在微型直流调速电机删除端的偏心轮，还包括二位四通阀及与之配合连接的顶杆，所述顶杆的自由端与所述偏心轮紧靠；所述液压系统包括油泵电机、柱塞泵，所述柱塞泵输出的高压油通过油管经细过滤器与所述二位四通阀的输入口P连通；被测试的密封油控制单元进油口C通过油管与所述二位四通阀的输出口A连通。

进一步，所述被测试的密封油控制单元包括通过油道与进油口C连通的滑阀、用以检查所述滑阀移动的杆轴及第一弹簧，还包括在油压的推动下能够下移，腾出储油空间的立轴及第二弹簧。

进一步，所述液压系统还包括通过油管与所述柱塞泵的进油端连通的过滤器，所述过滤器与油箱相通；还包括通过油管与所述柱塞泵的出油端连通的溢流阀，所述溢流阀与油箱相通；

进一步，所述控制器设有电机的启按钮动、停止按钮和调速旋钮；所述控制器与微型直流调速电机、油泵电机电连接。

进一步，在所述柱塞泵的出油端设有压力表。